Motorul SM3 se oprește și martorul luminos de control al motorului

Am avut o problemă similară cu SM3-ul meu. Lumina de control a motorului și oprirea la ralanti sună foarte familiar. Ați observat vreo schimbare în eficiența consumului de combustibil sau mirosuri neobișnuite, cum ar fi benzină, atunci când mașina merge sau este parcată? Verificați senzorul de presiune, deoarece dacă fluxul de aer nu este corect, poate provoca o defecțiune a sistemului. Merită să verificați mai întâi lucrurile ușoare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. În ceea ce privește eficiența consumului de combustibil, se pare că a scăzut ușor, dar este greu de spus cu siguranță. Totuși, nu am observat mirosuri puternice de benzină. Unde este situat exact senzorul de presiune? Aș dori să îl inspectez înainte de a merge la un mecanic.

(Tradus din Engleză)

Senzorul de presiune este de obicei situat lângă rezervorul de combustibil sau de-a lungul conductelor de vapori de combustibil, dar sincer, având în vedere simptomele și kilometrajul, este probabil filtrul de cărbune activ. Am trecut prin toate verificările DIY și, în cele din urmă, a trebuit să înlocuiesc filtrul oricum. Din experiența mea, este cel mai bine să fie diagnosticat corect într-un atelier pentru a confirma detectarea scurgerilor înainte de a începe să înlocuiți piese.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la atelier și ai avut dreptate, era un filtru de cărbune activ defect. Costul total al reparației a fost de 275 €. Apreciez ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)