100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

oliverfrost1

Motorul Sonata Hybrid se oprește

Hei, am o problemă ciudată cu Hyundai Sonata Hybrid din 2016. Lumina de control a motorului continuă să se aprindă, iar motorul se oprește ocazional când sunt la ralanti. Am aproximativ 110428 km. Mă gândesc că ar putea fi legată de sistemul EVAP, poate o problemă cu supapa de ventilație a rezervorului? Am verificat capacul de la benzină, este strâns bine. A mai experimentat cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai Sonata Hybrid din 2016 experimenta oprirea motorului și un martor luminos persistent al motorului, suspectat a fi legat de sistemul EVAP, posibil o problemă la supapa de ventilație a rezervorului. Problema a fost identificată ca fiind furtunurile înfundate conectate la supapa de ventilație a rezervorului, afectând amestecul de combustibil/aer. Soluția a implicat curățarea furtunurilor înfundate și înlocuirea unui furtun crăpat, ceea ce a rezolvat problema opririi motorului și a stins martorul luminos al motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

johannaheld1

Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Volvo. Lumina Check Engine a fost primul semn, apoi a început să se oprească la semafoare. S-a dovedit că furtunurile conectate la supapa de ventilație a rezervorului erau complet înfundate. Ca și cum ai încerca să respiri printr-un pai stors! A încurcat amestecul de combustibil/aer și a dat totul peste cap. Este posibil ca Sonata ta să aibă o configurație similară?

(community_translated_from_language)

oliverfrost1 (community.author)

Interesant! Furtunuri înfundate, nu-i așa? Nu m-aș fi gândit imediat la asta. Unde sunt amplasate exact aceste furtunuri? Sunt ușor de accesat sau va trebui să demontez jumătate din mașină pentru a le inspecta?

(community_translated_from_language)

johannaheld1

La Volvo mea, erau greu de accesat – ascunse lângă rezervorul de combustibil. Am ajuns să o duc la un service pentru că nu aveam instrumentele potrivite pentru a deconecta totul fără a deteriora ceva. Sincer, având în vedere simptomele și kilometrajul Sonatei tale, probabil că merită să o vadă un profesionist. Ar putea fi cu totul altceva, dar dacă este ventilația, vor putea diagnostica rapid problema și vor curăța furtunurile respective (sau le vor înlocui dacă este necesar).

(community_translated_from_language)

oliverfrost1 (community.author)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la mecanicul meu local și ai nimerit-o! S-a dovedit că furtunurile supapei de ventilație a rezervorului erau într-adevăr înfundate. Le-au curățat și au înlocuit un furtun ușor crăpat, iar martorul de avarie al motorului a dispărut și acum merge perfect la ralanti! Toată reparația m-a costat aproximativ 175 €. Apreciez foarte mult ajutorul!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

SONATA