Motorul Sprinter se oprește la ralanti, se suspectează ventilația rezervorului

Am eu însumi un Sprinter, deși nu sunt sigur de anul de fabricație, și am avut probleme similare cu ceva timp în urmă. Lumina de verificare a motorului și oprirea motorului. În cazul meu, era valva de purjare care funcționa defectuos. Valva de purjare face parte din sistemul EVAP, care este prescurtarea pentru Evaporative Emission Control System. Acest sistem împiedică vaporii de combustibil să scape în atmosferă. Valva de purjare este aceeași cu supapa de ventilație a rezervorului?

(Tradus din Engleză)

Nu sunt sigur dacă supapa de purjare și supapa de ventilație a rezervorului sunt același lucru. Unde este situată supapa de purjare în Sprinterul dvs.? Este dificil de accesat și inspectat? Ce anume nu a funcționat la a dvs.? Era blocată deschisă sau închisă, sau conectorul electric era defect?

(Tradus din Engleză)

Nu sunt expert, așa că nu vă pot spune dacă supapa de purjare este aceeași cu supapa de ventilație a rezervorului. L-am dus la un atelier, așa că nu vă pot spune despre locația supapei de purjare. Mi-au spus că supapa de purjare era defectă, așa că au înlocuit-o. Poate ar trebui să o duceți la atelier ca mine.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sugestie. Am inspectat furtunurile conectate la supapa de ventilație a rezervorului și am constatat că erau înfundate cu resturi. După curățarea blocajului, motorul funcționează fără probleme la ralanti, iar martorul de verificare a motorului este stins. Am șters codurile de eroare. Ventilația rezervorului funcționează din nou. Costul reparației a fost de 175€

(Tradus din Engleză)