100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

erwin_fuchs1

Motorul Sprinter smuceste si fluiera

Mercedes Sprinter-ul meu din 2004, motor pe benzină, cu aproximativ 15927 km la bord, are probleme. Martorul de control al motorului s-a aprins și există smucituri vizibile în timpul accelerării. Aud, de asemenea, un fluierat distinct, aproape ca un șuierat puternic, când accelerez. Motorul se oprește ocazional la ralanti și am observat un consum mai mare de combustibil, împreună cu o putere redusă a motorului. Suspectez un senzor de presiune de supraalimentare defect. După unele diagnostice, cred că cablul sau conexiunea mufei senzorului de presiune de supraalimentare ar putea fi defecte. Ar putea fi legat de sistemul turbo?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Mercedes Sprinter din 2004 cu motor pe benzină a prezentat probleme precum sacadarea motorului, un zgomot de fluierat la accelerare, blocarea la ralanti, consum crescut de combustibil și putere redusă, cu martorul de verificare a motorului aprins. Suspiciunea inițială a fost un senzor de presiune de supraalimentare defect sau conexiunea acestuia. După diagnosticare și inspecție, s-a confirmat că o conexiune defectuoasă la senzorul de presiune de supraalimentare a fost cauza. Repararea conexiunii a rezolvat toate simptomele, inclusiv zgomotul de fluierat și problemele de performanță ale motorului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

kurt_frank4

Sună ca și cum ar putea fi legat de turbocompresor. Fluieratul/șuieratul este constant sau se schimbă odată cu turația motorului? Ați verificat admisia de aer pentru eventuale scurgeri sau blocaje evidente? Aprinderea martorului de verificare a motorului indică cu siguranță o problemă a senzorului, eventual senzorul de presiune de supraalimentare, așa cum suspectați.

(community_translated_from_language)

erwin_fuchs1 (community.author)

Fluieratul se schimbă odată cu turația motorului, devenind mai pronunțat sub sarcină. Am inspectat vizual admisia de aer și nu văd fisuri evidente sau furtunuri deconectate. Cum pot verifica în continuare conexiunea cablului sau a mufei senzorului de presiune de supraalimentare?

(community_translated_from_language)

kurt_frank4

Având în vedere simptomele și inspecția dumneavoastră, cablajul senzorului de presiune a supraalimentării este un vinovat probabil. Inspectați conectorul pentru coroziune sau deteriorare. Un multimetru poate ajuta la verificarea continuității și a tensiunii corespunzătoare. Dacă cablajul pare în regulă, înlocuirea senzorului ar putea fi necesară, dar confirmarea cablajului mai întâi este crucială. Un atelier poate confirma acest lucru.

(community_translated_from_language)

erwin_fuchs1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfaturi. L-am dus la un atelier și au confirmat că era într-adevăr o conexiune defectă la senzorul de presiune de supraalimentare, așa cum bănuiam. Costul reparației a fost de aproximativ 95 €. Toate simptomele au dispărut acum. Lumina motorului este stinsă, nu mai există fluierături, iar motorul funcționează fără probleme.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER