Motorul suflantei A1 mort care cauzează defectarea AC și codul de eroare

Pe baza unei probleme similare cu 2015 Audi A3 1.4 TFSI, acest lucru sună ca o defecțiune clasică a motorului suflantei. Simptomele se potrivesc exact, nu există circulație a aerului și apar coduri de eroare pe tabloul de bord. Cauza principală implică de obicei arderea regulatorului de viteză al ventilatorului sau probleme de cablare electrică între regulator și motorul suflantei în sine. Când acest lucru s-a întâmplat cu mașina mea, problema a început cu un flux de aer intermitent înainte de a ceda complet. Primele verificări pe care le puteți face: Ascultați orice bâzâit atunci când comutați vitezele ventilatorului, Verificați cutia de siguranțe pentru siguranțe arse legate de sistemul de ventilație, Testați dacă auziți motorul suflantei încercând să se angajeze la diferite setări În cazul meu, întregul ansamblu al motorului suflantei a trebuit înlocuit, inclusiv unitatea de controler. Aceasta a fost o reparație moderat de serioasă care a necesitat îndepărtarea componentelor tabloului de bord pentru a avea acces la sistemul de circulație a aerului. Lucrarea a durat aproximativ 4 ore la atelier. Aceste probleme sunt relativ frecvente la vehiculele VAG din acea generație și cel mai bine este să le reparați rapid pentru a evita eventualele complicații ale sistemului electric. Deși această reparație necesită instrumente și expertiză profesională, găsirea unui specialist Audi certificat este esențială pentru diagnosticarea și repararea corespunzătoare.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Am avut probleme aproape identice cu controlul climatizării cu A1 vara trecută. Simptomele ventilatorului de încălzire au fost exact așa cum ați descris, defecțiune completă urmată de mesaje de eroare. Problemele noastre sună foarte asemănător, mai ales în ceea ce privește diagnosticul motorului ventilatorului. L-ați reparat deja? Dacă da, te-ar deranja să împărtășești costurile de reparație? Sunt curios dacă prețurile s-au schimbat de când am făcut-o pe a mea. De asemenea, totul a funcționat corect de la reparație? Întreb pentru că aerul meu condiționat a avut nevoie de o reîncărcare la câteva luni după înlocuirea motorului suflantei, deși este posibil ca acest lucru să nu fi avut legătură.

(community_translated_from_language)

După ce mi-am dus A3-ul la un specialist certificat, pot confirma că problema ventilatorului de încălzire a fost complet rezolvată. Cablajul electric și motorul suflantei au fost într-adevăr vinovate, necesitând o înlocuire completă a componentelor sistemului de circulație a aerului. Costul total s-a ridicat la 365 de euro pentru piese și manoperă, care a inclus înlocuirea motorului ventilatorului defect și recalibrarea sistemului. Aerul condiționat și ventilația au funcționat fără probleme în ultimele 6 luni, fluxul de aer fiind mult mai bun decât înainte de reparație. Spre deosebire de experiența dvs., nu am avut nevoie de lucrări suplimentare sau de reîncărcare. Mecanicul a menționat că aceste reparații oferă de obicei fiabilitate pe termen lung atunci când sunt efectuate corect, cu piese de calitate. Circulația constantă a aerului și funcționarea corectă a tuturor vitezelor ventilatorului au făcut ca investiția să merite. Dacă sistemul dvs. are nevoie frecvent de reîncărcare, ar putea fi util să verificați dacă sistemul de aer condiționat prezintă mici scurgeri, deoarece acest lucru nu este de obicei legat de repararea motorului ventilatorului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc tuturor pentru informațiile utile. Am reparat în sfârșit A1 săptămâna trecută. După ce am verificat diferite magazine, am mers la un specialist care chiar se pricepea la sistemele HVAC. Diagnosticul a relevat un motor de suflantă ars și unele cabluri electrice deteriorate. Costul total al reparației a fost de 410 euro, care a inclus un motor nou, remedierea cablurilor și manopera. Mecanicul mi-a arătat piesele vechi, motorul era complet distrus de anii de utilizare. Pentru a avea acces la componente a fost necesară îndepărtarea mai multor piese din tabloul de bord, dar au făcut toată treaba în aproximativ 3 ore. Fluxul de aer este acum perfect, toate vitezele ventilatorului funcționează, iar codul de eroare a dispărut. Aerul condiționat se simte mult mai puternic decât înainte. Cea mai bună parte este că au făcut o verificare completă a sistemului și nu au găsit scurgeri de agent frigorific, așa că sper că nu voi mai avea nevoie de o reîncărcare prea curând. Mă bucur că am rezolvat asta înainte de venirea verii.

(community_translated_from_language)