hannes_tiger32
Motorul Toyota Matrix se oprește după schimbarea filtrului de combustibil
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
După schimbarea filtrului de combustibil la un Toyota Matrix din 2008, motorul a început să se oprească, martorul de verificare a motorului s-a aprins și a existat o reducere a puterii motorului. Se bănuia că aceste probleme sunt cauzate de un regulator de presiune al combustibilului defect, posibil din cauza unei erori în timpul înlocuirii filtrului. Un diagnostic profesional a confirmat regulatorul defect, iar problema a fost rezolvată printr-o reparație.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
hannes_tiger32 (community.author)
Nu am verificat pompa de combustibil în mod specific. Ce ar trebui să caut în ceea ce privește starea pompei de combustibil?
(community_translated_from_language)
sophiehuber1
Ar trebui să testați presiunea de ieșire a pompei de combustibil și să vă asigurați că se încadrează în intervalul corect. O scădere a presiunii ar putea indica o pompă defectă sau că regulatorul nu își face treaba. Cu toate acestea, având în vedere că totul a început după schimbarea filtrului și cu acele simptome, inclusiv puterea redusă a motorului, indică cu adevărat regulatorul sau senzorul aferent. Cel mai bine este să mergeți la un atelier pentru o diagnosticare profesională.
(community_translated_from_language)
hannes_tiger32 (community.author)
Vă mulțumesc pentru explicația detaliată. L-am dus la un mecanic și s-a dovedit a fi un regulator de presiune a combustibilului defect, probabil cauzat de o eroare după schimbarea filtrului de combustibil, exact așa cum bănuiți. Reparația a costat 45 €. Problema rezolvată.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
MATRIX
sophiehuber1
Asta sună plauzibil. Un regulator de presiune a combustibilului defect ar putea provoca cu siguranță aceste simptome, în special cu rateurile motorului și ralantiul instabil. Deoarece problemele au început imediat după schimbarea filtrului, este posibil ca ceva să fi mers prost în timpul înlocuirii, ducând poate la o eroare în ECU-ul dumneavoastră. Ați verificat pompa de combustibil?
(community_translated_from_language)