100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

rolandklein1

Motorul V50 se supraîncălzește și martorul de verificare a motorului

Bună ziua, am probleme cu Volvo V50-ul meu din 2005, motor pe benzină, cu aproximativ 94.613 km. Afișajul temperaturii pare incorect, iar martorul de verificare a motorului este aprins. De asemenea, motorul face o veșnicie să se încălzească. Am verificat vizual radiatorul și grila de răcire și nu există nimic evident care să le blocheze. O grilă de răcire restricționată ar putea cauza aceste probleme?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo V50 din 2005 se confruntă cu supraîncălzirea motorului și o problemă cu martorul de verificare a motorului. Problema principală implică afișarea incorectă a temperaturii și încălzirea lentă a motorului. Cauzele posibile includ o grilă de răcire înfundată și un termostat defect, un siguranță defectă pentru grila de răcire fiind, de asemenea, o problemă potențială. Soluția sugerată este inspectarea grilei de răcire și a siguranței, iar, în cele din urmă, o vizită la un atelier a confirmat restricția grilei și siguranța defectă ca fiind vinovate.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

willijones90

Sună plauzibil. Motorul care lucrează mai greu și nu atinge temperatura rapid ar putea cauza celelalte simptome și aprinde martorul de verificare a motorului. Ați verificat siguranța pentru grila de răcire? Unele modele au o grilă controlată electronic. Dacă siguranța este arsă, acesta ar putea fi vinovatul. De asemenea, ce indică de fapt indicatorul de temperatură? Este constant scăzut sau erratic?

(community_translated_from_language)

rolandklein1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat siguranța; nici măcar nu știam că există una pentru grilă. Unde aș putea găsi asta și cum aș putea să-mi dau seama dacă este arsă? Cât despre indicatorul de temperatură, acesta indică în cea mai mare parte valori mici, dar uneori fluctuează puțin. Am verificat și nivelul lichidului de răcire și pare în regulă.

(community_translated_from_language)

willijones90

Deoarece indicatorul de temperatură indică scăzut și fluctuează, un termostat defect ar putea juca, de asemenea, un rol. Deși o siguranță pentru grila de răcire este o posibilitate, având în vedere temperatura fluctuantă, m-aș înclina mai mult spre o problemă a termostatului, cuplată cu o potențială restricție a grilei. Devine dificil de diagnosticat de la distanță. Vă sfătuiesc să o duceți la un atelier pentru a o verifica corespunzător.

(community_translated_from_language)

rolandklein1 (community.author)

Ai avut dreptate! L-am dus la service și au spus că grila de răcire era într-adevăr restricționată, ceea ce a făcut ca motorul să lucreze mai mult. De asemenea, siguranța era defectă (cost: 52€). Mulțumesc că mi-ai arătat direcția corectă!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V50