100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

manuel_smith1

Motorul Veloster se oprește la ralanti

Lumina de control a motorului de la Hyundai Veloster 2014 (motor pe benzină) este aprinsă, iar motorul se oprește la ralanti. Suspectez o defecțiune a supapei de ventilație a rezervorului. Ar putea fi furtunurile înfundate de vină? A mai întâmpinat cineva asta?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai Veloster din 2014 se confruntă cu o problemă de oprire a motorului la ralanti și aprinderea martorului de verificare a motorului, suspectată a fi cauzată de o defecțiune a valvei de ventilație a rezervorului. Cauzele posibile includ o capacă a rezervorului de carburant slăbită sau defectă și furtunuri înfundate sau deconectate legate de valva de purjare. Problema a fost confirmată ca fiind o problemă de ventilație cu furtunuri înfundate, care a fost rezolvată de un atelier, restabilind performanța vehiculului.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

dirkflame2

Am avut simptome similare cu Veloster-ul meu. Ați verificat capacul de la benzină? Un capac de benzină slăbit sau defect poate declanșa martorul de verificare a motorului și poate afecta sistemul EVAP. De asemenea, aruncați o privire la supapa de purjare. Este posibil ca furtunurile conectate la aceasta să fie crăpate sau deconectate? Merită o inspecție rapidă înainte de a aprofunda.

(community_translated_from_language)

manuel_smith1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Voi verifica cu siguranță capacul de gaz și furtunurile supapei de purjare. Dar dacă furtunurile ar fi într-adevăr înfundate, ar explica în mod fiabil atât martorul de verificare a motorului, cât și oprirea la ralanti, sau mă înșel?

(community_translated_from_language)

dirkflame2

În cazul meu, a fost o combinație între un capac de benzină ușor slăbit și un furtun parțial blocat către supapa de purjare, care a cauzat probleme similare. ECU este super sensibil la modificările presiunii din rezervorul de combustibil. Am petrecut ore cercetând diagramele sistemului de emisii înainte de a-l duce la un atelier, care a identificat prompt problema. Probabil că este cel mai bine să lăsați asta pe mâna profesioniștilor.

(community_translated_from_language)

manuel_smith1 (community.author)

Ai avut dreptate! Atelierul a confirmat că a fost într-adevăr o problemă de ventilație, cu furtunuri înfundate, așa cum suspectai. Costul reparației a fost de 175 €. Merge ca nouă acum. Mulțumesc o mie de ori pentru sfat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VELOSTER