100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

alfredflamme7

Motorul Veracruz se oprește

Hyundai Veracruz-ul meu din 2008, motor pe benzină, cu doar 29471 km, are o problemă. Martorul de verificare a motorului este aprins, motorul se oprește la ralanti, iar puterea pare diminuată. Suspectez un regulator de volum al combustibilului defect. Ar putea fi o pompă de înaltă presiune defectă cauza?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Hyundai Veracruz din 2008 se confruntă cu blocarea motorului la ralanti, martorul de verificare a motorului aprins și putere redusă. Cauza suspectată este un regulator de debit de combustibil defect, potențial datorat unei pompe de combustibil de înaltă presiune defecte. Simptome similare la un alt Veracruz au fost rezolvate prin repararea acestor componente. Se recomandă un diagnostic profesional la un atelier pentru a confirma și remedia problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

larsjones80

Am avut probleme similare cu Veracruz-ul meu. Lumina de control a motorului aprinsă, oprirea la ralanti și puterea redusă a motorului corespund experienței mele. Pentru mine, a fost un regulator de volum al combustibilului defect, cauzat de o pompă de combustibil de înaltă presiune defectă. Gândiți-vă la asta ca la o inimă care se luptă să pompeze sânge; regulatorul de volum al combustibilului este supapa, iar dacă pompa este slabă, supapa nu își poate face treaba în mod corespunzător. Ați verificat senzorii și injecția de combustibil a mașinii?

(community_translated_from_language)

alfredflamme7 (community.author)

Veracruz-ul tău a arătat și alte comportamente neobișnuite înainte ca regulatorul de volum al combustibilului să cedeze complet? Au existat indicii subtile pe care le-aș fi putut rata?

(community_translated_from_language)

larsjones80

Înainte de a ceda, Veracruz-ul meu avea un mers în gol neregulat, intermitent, aproape ca o ușoară tremurare. Au existat, de asemenea, rateuri ocazionale ale motorului, în special în timpul pornirilor la rece. Era ca și cum motorul își curăța gâtul. Având în vedere simptomele dumneavoastră, suspectez că o pompă de înaltă presiune defectă cauzează problema regulatorului de volum al combustibilului. Aș recomanda un atelier de încredere pentru un diagnostic. A trebuit să cheltuiesc 1510 € pentru a remedia asta.

(community_translated_from_language)

alfredflamme7 (community.author)

Explicațiile tale mi-au dat claritatea de a continua cu reparațiile. O vizită la atelier este necesară. Voi reveni cu diagnosticul final.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

VERACRUZ