Motorul VW Arteon se blochează, sistemul de alimentare cu combustibil prezintă probleme

Am avut o problemă similară cu VW Passat 2018 al meu vara trecută. Având experiență în sarcini de bază de întreținere auto, am oarecare experiență cu problemele sistemului de alimentare cu combustibil. Inițial, m-am gândit și eu că este legat de combustibil greșit sau contaminare a combustibilului, deoarece simptomele se potriveau, motorul se oprea la ralanti și martorul de verificare a motorului. Cu toate acestea, când l-am dus la atelier, aceștia au diagnosticat o conexiune defectă în cablajul senzorului de presiune al combustibilului. Conexiunea slabă provoca citiri incorecte, făcând motorul să funcționeze neregulat. Repararea a implicat înlocuirea cablajului și conectorului deteriorate la senzorul de presiune al combustibilului, care a costat 95 € inclusiv manopera. După remedierea acestei probleme, atât oprirea motorului, cât și zgomotul motorului au dispărut complet, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Înainte de a presupune că este combustibil de proastă calitate, ar fi util să știți: Ce coduri de eroare afișează scanerul dvs.? Când ați alimentat ultima dată și de unde? Problema se agravează după realimentare? Ați încercat aditivi de combustibil? Arteon împarte multe componente ale sistemului de alimentare cu combustibil cu Passat, așa că bănuiesc că ar putea fi o problemă electrică similară, mai degrabă decât o contaminare reală a combustibilului. O scanare diagnostică adecvată ar trebui să ajute la identificarea dacă este o problemă de senzor/cablaj față de probleme reale de calitate a combustibilului.

(Tradus din Engleză)

Ultima revizie a fost la 135000 km și totul a fost bine până acum. Mulțumesc pentru informațiile detaliate, aceste simptome par foarte asemănătoare. Codurile de eroare pe care le-am primit au fost P0171 și P0300, care indică probleme de amestec de combustibil. Problemele au început imediat după alimentare la o benzinărie nouă, iar zgomotul motorului se agravează vizibil la accelerație. Nu am încercat încă niciun aditiv pentru combustibil, deoarece am vrut să confirm mai întâi cauza principală. Calitatea combustibilului pare cu siguranță suspectă, având în vedere momentul. Intenționez să îl verific corespunzător săptămâna viitoare, dar am vrut să adun câteva informații din experiențele altora înainte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru codurile de eroare, P0171 și P0300 se potrivesc cu ce am văzut înainte, gândindu-mă că este contaminare cu combustibil în Passat-ul meu. După actualizarea dumneavoastră, sunt și mai convins că Arteon-ul dumneavoastră are simptome similare cu cele pe care le-am experimentat. Deoarece problemele dumneavoastră au început după ce ați utilizat o nouă stație de alimentare, testarea calității combustibilului este logică. Înainte de a cheltui bani pe diagnostic, aș încerca să trec prin următorul rezervor complet un produs de curățare a sistemului de alimentare de calitate. Acest lucru a ajutat la îmbunătățirea temporară a simptomelor mele, deși nu a rezolvat cauza principală. În cazul meu, chiar și după ce am încercat combustibil premium și aditivi, problemele au persistat până când conexiunea senzorului defect a fost reparată. Problemele de amestec al combustibilului și detonația motorului au fost de fapt cauzate de citiri incorecte de la cablajul deteriorat, nu de combustibil contaminat. Câteva lucruri care ar putea ajuta: Alimentați la o stație de încredere cu combustibil proaspăt, Verificați dacă filtrul de combustibil a fost înlocuit la ultima revizie, Utilizați un produs de curățare a sistemului de combustibil pentru a exclude depunerile în camera de ardere, Verificați conexiunile senzorului de presiune al combustibilului. Momentul cu noua stație de alimentare este suspect, dar problemele cu senzorii pot apărea coincident similar. Obținerea unui diagnostic adecvat va economisi timp față de a presupune că este combustibil defect și de a încerca diverse tratamente mai întâi.

(Tradus din Engleză)

Codurile de eroare indică cu siguranță probleme cu amestecul de combustibil, iar aprecierea dvs. pentru faptul că ați împărtășit o experiență atât de detaliată cu un VW similar este foarte apreciată. După compararea simptomelor noastre, conexiunile la senzorul de presiune al combustibilului par un vinovat probabil, mai ales că detonația motorului și blocarea se întâmplă în situații similare. Am verificat înregistrările de întreținere și filtrul de combustibil a fost înlocuit la service-ul de 120000 km, așa că ar trebui să fie încă în regulă. Având în vedere experiența dvs., voi încerca să folosesc un rezervor de combustibil premium cu un curățător de sistem de combustibil de calitate pentru a vedea dacă ajută la problemele camerei de ardere. Cu toate acestea, voi verifica totuși conexiunile senzorului la programarea mea viitoare, deoarece sincronizarea cu noua stație de alimentare ar putea fi coincidență. Taxele de atelier pe care le-ați menționat par rezonabile dacă se dovedește a fi o problemă similară de cablare. Este mai bine să remediați cauza principală decât să continuați să aveți un consum redus de combustibil și să riscați deteriorarea motorului din cauza detonației constante. Vă voi actualiza imediat ce voi primi un diagnostic și o reparație corespunzătoare. Vă mulțumesc pentru ajutorul în restrângerea cauzelor probabile.

(Tradus din Engleză)