mariesilver2
Motorul Xterra nu pornește
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Nissan Xterra 2010 întâmpină probleme la pornire, se oprește la ralanti, funcționează neregulat, consumă mult carburant și se aprinde martorul de avarie al motorului, ceea ce sugerează o problemă la alimentarea cu carburant. Suspiciunea inițială a fost o conexiune defectă a cablului sau a mufei legate de pompa de carburant. S-a recomandat verificarea releului pompei de carburant, a cablajului electric și măsurarea presiunii carburantului pentru a confirma problema. În cele din urmă, problema a fost confirmată ca fiind o conexiune defectă legată de pompa de carburant, care a fost rezolvată la un service auto.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
mariesilver2 (community.author)
Mulțumesc! Apreciez sfatul cu privire la verificarea releului pompei de combustibil și a cablajului, le voi verifica cu siguranță. Puteți, vă rog, să-mi spuneți mai multe despre măsurătorile presiunii combustibilului? Nu sunt sigur cum să le efectuez.
(community_translated_from_language)
williamdunkel2
Ok, deci verificarea presiunii combustibilului la rampa de combustibil implică conectarea unui manometru de presiune a combustibilului la portul de testare de pe rampa de combustibil. Acest port are de obicei o supapă Schrader, similară cu cea pe care o găsiți pe o anvelopă. Cu motorul pornit (sau încercând să-l pornească), manometrul va afișa presiunea combustibilului. Comparați această citire cu specificațiile producătorului (de obicei puteți găsi aceste informații în manualul de service sau online). Dacă presiunea este semnificativ mai mică decât cea specificată, ar sugera puternic o problemă cu pompa de combustibil sau componentele aferente, cum ar fi filtrul de combustibil sau regulatorul de presiune. Cu toate acestea, în cazul meu, problema a fost într-adevăr cu pompa de combustibil în sine, deci este posibil să aveți nevoie de asistență profesională și să vizitați un atelier. Mult succes cu asta.
(community_translated_from_language)
mariesilver2 (community.author)
Mulțumesc pentru explicație și atenționare. Am urmat sfatul tău și am verificat releul și cablajul pompei de combustibil, dar fără succes. L-am dus la service, au confirmat că a fost o conexiune defectă legată de pompa de combustibil. Costul total al reparației: 95 €. Mulțumesc încă o dată!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
NISSAN
community_crosslink_rmh_model
XTERRA
williamdunkel2
Am avut o problemă similară cu Xterra mea. Simptomele pe care le descrii - motorul nu pornește și se oprește - indică în mod clar probleme de alimentare cu combustibil. O pompă de combustibil defectă ar putea fi cu siguranță vinovată, mai ales dacă martorul de verificare a motorului este aprins. Înainte de a înlocui întregul ansamblu al pompei, ar putea fi util să verificați releul pompei de combustibil și cablajul care duce la pompă. Un releu defect sau un conector corodat pot imita uneori simptomele unei pompe defecte. Ați verificat presiunea combustibilului la rampa de combustibil folosind un manometru de presiune a combustibilului? Acest lucru ar ajuta la confirmarea dacă pompa livrează de fapt cantitatea corectă de combustibil.
(community_translated_from_language)