sarah_guenther48
Navigație Pornire Slabă Întreruptă Terminal
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Problema principală discutată este o problemă de pornire dificilă la un Chevrolet Sail diesel din 2014, atribuită unei întreruperi a plusului continuu de la borna 30. Suspiciunea inițială este o problemă la baterie, deoarece tensiunea scade semnificativ de la 11,8V la 8,5V la pornire. Cauzele posibile includ o baterie slabă sau conexiuni cu rezistență mare, în ciuda bornelor și curelelor de împământare curate. Soluția sugerată este înlocuirea bateriei potențial degradate, deoarece cazuri similare s-au rezolvat cu instalarea unei baterii noi.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
sarah_guenther48 (community.author)
Mulțumesc pentru răspunsul rapid. Da, am curățat bornele bateriei și am verificat curelele de împământare. Arată surprinzător de curate. Nu am măsurat direct curentul de pornire, dar căderea de tensiune este suficient de semnificativă pentru a o suspecta. Mai este ceva la care te poți gândi în afară de baterie sau de electromotorul în sine?
(community_translated_from_language)
adrian_koehler10
Ah, ok. În cazul meu, s-a dovedit că bateria era puternic degradată intern, chiar dacă arăta o tensiune decentă la repaus. Din moment ce ai verificat conexiunile, o baterie puternic descărcată sau defectă pare mai probabilă. În final, nu a meritat efortul de a face o diagnosticare suplimentară la Peugeot-ul meu, l-am înlocuit și problema a dispărut instantaneu. Ar trebui să vizitezi un atelier, dar cred că este foarte probabil ca bateria să fie dusă.
(community_translated_from_language)
sarah_guenther48 (community.author)
Apreciez informația! Se pare că cea mai bună soluție este să o duc la service și să primesc o baterie nouă și, eventual, o verificare mai amănunțită a stării de sănătate. Service-ul a spus că va costa 290€. Mulțumesc încă o dată!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
SAIL
adrian_koehler10
Sună familiar! Am avut o problemă similară cu vechiul meu Peugeot. Scăderea de tensiune la pornire indică în mod clar o baterie slabă sau o conexiune cu rezistență mare undeva. Ați verificat bornele bateriei și conexiunile curelei de masă pentru coroziune? Chiar și coroziunea aparent minoră poate provoca o scădere semnificativă a tensiunii sub sarcină. Motorul de pornire consumă un curent excesiv?
(community_translated_from_language)