100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

KingSimon

Nereguli în farurile de fază scurtă și lungă ale unui Mercedes Vito Diesel 2013: se caută experiență și sfaturi

Hei băieți, am o mică problemă cu Mercedes Vito Diesel 2013 (puțin sub 197k km pe ceas). Farurile de întâlnire și de drum dansează cumva în afara liniei, fie că sunt prea înalte sau prea joase, și, de asemenea, pâlpâie sau se întunecă din când în când. Părerea mea este un indicator defect. A avut cineva dintre voi probleme similare și, dacă da, care a fost experiența la garaj? Eu am avut numai probleme cu al meu în ultima vreme. Aș aprecia cu adevărat orice sfat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Mercedes Vito Diesel din 2013 are probleme cu farurile de întâlnire și de drum, care sunt dezechilibrate și pâlpâie sau se estompează intermitent. Suspiciunea inițială este un indicator defect, dar un alt utilizator sugerează că o unitate de comandă defectă ar putea fi cauza, bazându-se pe experiența sa cu un vehicul similar. Înlocuirea unității de comandă a rezolvat problema lor, deși a fost costisitoare. O altă sugestie este verificarea alternatorului pentru inconsistențe de tensiune care ar putea contribui la problemă.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

5 comentariu/comentarii

DomMey

Bună ziua, am avut odată probleme similare cu Mercedesul meu Sprinter 2010. Nu era indicatorul, ci unitatea de control în sine, care era defectă. A trebuit să fie scos complet în atelier și montat unul nou. Un proces destul de enervant, dar în cele din urmă a rezolvat problema cu lumina. A fost destul de complicat și a durat câteva zile, dar cel puțin luminile mele nu mai dansează. Sper că vă ajută, mult noroc cu Vito-ul dumneavoastră!

(community_translated_from_language)

KingSimon (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspuns. Experiența ta sună ca o adevărată durere. Îți amintești aproximativ cât ai plătit la garaj? Și a mai apărut ceva de când a fost înlocuită unitatea de control? Aș fi interesat să știu, ca să fiu pregătit dacă Vito-ul meu ajunge așa. Mulțumesc din nou!

(community_translated_from_language)

DomMey

Hei, sigur, încă îmi amintesc bine. Au fost destul de mulți bani, a trebuit să plătesc 880 € la garaj. Chiar m-a enervat, dar de atunci cel puțin indicatoarele funcționează fără probleme. Așa că a meritat și nu am mai avut alte probleme de atunci. Cu un model atât de vechi, lucrurile pot merge întotdeauna prost, din păcate trebuie să fii pregătit pentru asta. Dar de la înlocuirea unității de control, nimic nou nu a apărut pe Sprinterul meu. Sper ca Vito-ul tău să nu mai aibă probleme!

(community_translated_from_language)

KingSimon (community.author)

Mulțumesc pentru informații! Wow, € 880 este destul de mult, dar dacă se rezolvă problema, atunci ar fi, probabil, merită investiția. Acum sunt destul de liniștit pentru că știu la ce să mă aștept dacă este vorba de unitatea de control. Mâine îmi voi duce Vito-ul la garaj și sper că nu este nimic grav. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

DeeKay

Bună ziua tuturor, Ați scăpat de problema dumneavoastră? Eu aș fi verificat și alternatorul dacă ai avut această defecțiune, ca să nu apară probleme din cauza tensiunilor diferite. Și eu am avut aceeași problemă cu vechiul meu E-Class. Salutări Daniel

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO