Nereguli în suflanta Audi A3 - posibilă defecțiune a clapetei de dezaburire

Bună ziua, am citit mesajul dvs. și cred că aș putea să vă ajut. Am avut o problemă similară cu Audi A6 2010 și s-a dovedit că ventilatorul de control era defect și a trebuit să fie înlocuit. Repararea a fost o treabă destul de mare, deoarece a trebuit demontat întregul tablou de bord pentru a remedia defecțiunea. Deci da, a fost o problemă serioasă, dar din fericire, odată reparată, nu ar trebui să se mai întâmple. Sper să vă ajute și să rezolvați problema cât mai curând. Mult noroc!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Experiența ta mă sperie puțin, dar este bine să știu cu ce mă pot confrunta. Îți amintești costul reparației și dacă au mai existat alte probleme cu Audi-ul tău de atunci? Vă mulțumesc și vă transmit cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Sigur, vă înțeleg îngrijorarea. După ce am dus mașina la mecanic, controlul clapetei de dezaburire era de fapt defect. Trebuie să fi avut instinctul corect cu bănuiala mea. De când a fost reparat, mașina funcționează din nou ca un ceas. Costul a fost de 200 de euro - factura a fost pentru conectarea cablului de la servomotor, care era defect. A fost o pastilă cam amară de înghițit, dar acum totul a revenit la normal. De atunci, nu au mai existat alte probleme. Așadar, Audi-ul dvs. ar trebui să fie din nou în stare de funcționare odată ce s-a rezolvat problema. Sper că asta vă ajută. Toate cele bune!

(Tradus din Germană)

Hei, asta mă liniștește un pic. 200 nu sună rău deloc când te gândești că mașina ar trebui să meargă din nou perfect după aceea. Cu siguranță voi face o programare la mecanic și sper că este doar cablul de la servomotor. Mulțumesc mult pentru ajutor și informații! Aveți mare grijă de dvs. Bye!

(Tradus din Germană)