Nissan Note 2014: Fum negru, opriri neașteptate și probleme de putere - Se suspectează un regulator de volum al combustibilului defect

Hei, se pare că ai o adevărată durere de cap. Suspiciunile tale cu privire la un regulator de volum de combustibil defect ar putea fi corecte, dar simptomele tale îmi amintesc de ceea ce s-a întâmplat cu Nissan Qashqai 2011 al meu. Am avut probleme similare, în special trepidații în timpul accelerării, oprirea motorului și mirosul îngrozitor de eșapament. S-a dovedit a fi o pompă de înaltă presiune defectă. Mecanicul a făcut câteva teste de diagnosticare și a verificat presiunea și volumul combustibilului. El a descoperit că pompa de înaltă presiune nu funcționa la fel de bine și că aceasta provoca o distribuție necorespunzătoare a combustibilului. Această problemă era destul de gravă, deoarece provoca potențiale daune motorului și creștea consumul de combustibil. El a sfârșit prin a înlocui pompa. După înlocuire, mașina a funcționat mult mai ușor, trepidațiile au încetat, nu a mai existat fum negru de eșapament, iar consumul de combustibil a revenit la normal, deci, în cazul meu, experiența a fost destul de bună. Nu uitați, fiecare vehicul poate reacționa diferit la probleme similare și este esențial să fie verificat de un mecanic de încredere. Așadar, verificați-vă Note cât mai curând posibil, s-ar putea să fie aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Succes!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Se pare că ai trecut prin multe cu Qashqai-ul tău. Este interesant că simptomele tale sunt destul de asemănătoare cu cele pe care le experimentez eu cu Note-ul meu. Nu mi-a trecut prin minte ideea cu pompa de înaltă presiune defectă, dar are sens având în vedere ce s-a întâmplat. Deci ați ajuns să înlocuiți pompa, nu-i așa? Doar din curiozitate, îți amintești cât a trebuit să dai pentru reparație? Ați mai avut și alte probleme de atunci sau călătoria dvs. este mai ușoară acum? Încerc doar să-mi dau seama cu ce am de-a face aici. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Bună ziua! Absolut, mașina mea este mult mai ușoară de la reparație, ca un set nou de roți. Regulatorul de volum defect a fost reparat - și, lasă-mă să-ți spun, ce diferență! Acum, în ceea ce privește acea lovitură în portofel când am înlocuit pompa de înaltă presiune... M-a costat puțin - 1510 €, mai exact. Dar gândiți-vă la asta: probabil că a salvat motorul de la o topire majoră mai târziu. Așadar, aș spune că au fost bani bine cheltuiți. De atunci, totul a mers ca pe roate și nu am mai avut parte de repetarea acelorași probleme. Faptul că am dat mașina mecanicului mi-a făcut mult bine. Asigură-te că apelezi la cineva de încredere care să se uite la Nissan Note-ul tău. Noroc, și țineți-ne la curent!

(Tradus din Germană)

Hei, prietene! Sfaturile tale mi-au pus multe lucruri în perspectivă. Mă bucur să aud că mașina ta funcționează fără probleme de la reparație și cu siguranță pare a fi o reparație care merită, având în vedere potențialele deteriorări ale motorului. Prețul pare mare, dar, după cum ai spus, prevenirea unei probleme majore contează mai mult. Cred că este timpul să-mi duc Note la un mecanic de încredere și să rezolv această problemă. Mulțumesc mult pentru ajutor! Vă voi da cu siguranță o actualizare odată ce totul este rezolvat. Ține-ți degetele încrucișate pentru mine. Noroc!

(Tradus din Germană)