100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

BenSpeedy

Nissan Serena 2006: Probleme la pornirea motorului, baterie slabă și lumini intermitente

Hei, pasionați de mașini! Am un Nissan Serena din 2006, pe benzină, cu aproximativ 148.000 km la bord. De curând, a început să aibă probleme - greu de pornit motorul, bateria pare slabă la pornire, iar luminile sunt fie slabe, fie pâlpâie. Nu sunt mecanic, dar bănuiesc că ar putea fi ceva legat de sistemul de control al motorului. Am avut o experiență neplăcută cu mecanicul din zonă data trecută, așa că am zis să întreb mai întâi aici. Ați întâmpinat vreuna dintre voi probleme similare cu mașina voastră sau ați putea da vreun sfat? Vă mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

LukasBergRider

Hei, ai dreptate cu presupunerea ta! Am un Nissan Murano 2009 și am avut o problemă similară nu cu mult timp în urmă. Chestia este că nu este vorba atât de controlul motorului, ci mai degrabă de alternator sau de baterie, care este pe ultima sută de metri. Luminile slabe sau pâlpâitoare sunt simptome clasice ale unei baterii care cedează sau ale unui alternator defect. Pornirea mașinii era o corvoadă și, pe deasupra, lumina de avertizare a bateriei de pe bord se aprindea. Se pare că alternatorul se chinuia să mențină bateria încărcată. Din experiența mea, garajul a rezolvat totul prin înlocuirea bateriei și a alternatorului. Nu este o lucrare masivă, dar cu siguranță una esențială, mașina ta trebuie să aibă energie pentru a funcționa, nu-i așa? Așadar, ar putea fi timpul să muști din glonț și să-ți verifici vehiculul înainte să rămâi blocat undeva. Sper să vă fie de folos și că mașina dvs. va reveni la normal în curând.

(Tradus din Germană)

BenSpeedy (Autor)

Bună ziua! Mulțumesc mult pentru a lua pe problema mea, se pare că alternatorul ar putea fi joc sus. Mă bucur să știu că ați reușit să o rezolvați, mă face un pic mai puțin îngrijorat. Îți amintești din întâmplare cât te-a costat reparația? De asemenea, te-ai confruntat cu alte probleme legate de Murano de când l-ai reparat? Trebuie să fac o analiză cost-beneficiu înainte de a mă decide să-mi predau Serena mecanicilor. Apreciez ajutorul!

(Tradus din Germană)

LukasBergRider

Hei! Absolut, îmi amintesc acele cifre. Pentru reparație, paguba a fost de exact 290 € - asta a fost în special pentru remedierea problemei "Tensiunea bateriei prea mică". Aș spune că au fost bani bine cheltuiți, deoarece de atunci, bunul și bătrânul Murano toarce ca un pisoi, fără nicio problemă. În ceea ce privește problema mea anterioară cu controlul motorului, care a fost suspiciunea dvs. inițială - totul a fost rezolvat când am vizitat mecanicul. Nu s-a mai repetat de când am rezolvat-o, deci cred că mecanicul chiar știa ce are de făcut. Dar nu uitați niciodată că, la fel ca în cazul oricărei mașini vechi, o reparație poate să nu însemne că ați ieșit complet din impas. Prin urmare, dacă vă decideți să efectuați reparația, asigurați-vă că vă pregătiți pentru orice eventualitate ulterioară. Trebuie să o faci să meargă bine, nu? Aceste aventuri cu mașina îți pot face cu siguranță o gaură în buzunar, dar, din nou, care este rostul unei plimbări dacă nu merge. Mult noroc cu Serena ta!

(Tradus din Germană)

BenSpeedy (Autor)

Mulțumesc pentru atenționare! Un preț de 290 € nu pare prea brutal având în vedere cât de mult depindem de aceste bestii metalice, nu-i așa? Și mă bucur să aud că Murano-ul tău s-a comportat frumos după reparație. Degetele încrucișate, Serena mea urmează exemplul și nu mai face crize de furie prea curând. Cred că voi merge mai departe și o voi verifica. După cum ați spus, trebuie să o fac să toarcă și ce este o plimbare dacă nu merge. Vă voi ține pe toți la curent cu ce se întâmplă. Mulțumesc încă o dată pentru sfaturi, le apreciez cu adevărat!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: