100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

friedhelmeule1

Nissan Winner Oprire ralanti instabil

Am o problemă frustrantă cu Nissan Winner-ul meu din 2001 cu motor pe benzină. Are puțin sub 30.000 km la bord. În ultima vreme, are mari dificultăți la pornire, iar când pornește, uneori se oprește, mai ales la ralanti. Martorul de control al motorului este acum aprins constant. Am observat, de asemenea, că motorul merge mai neregulat decât de obicei și că consumul meu de combustibil pare să fi crescut. Am scanat după coduri de eroare și cu siguranță există ceva stocat în memorie. Bănui că ar putea fi o problemă cu pompa de combustibil, eventual o conexiune defectă a cablului sau a mufei. Ar putea fi acesta vinovatul? Orice sfat despre unde să încep diagnosticarea?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Nissan Winner 2001 întâmpină dificultăți la pornire, se oprește, are ralanti neregulat și consum crescut de combustibil, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un cablu sau o conexiune defectă a pompei de combustibil. Sugestiile includ verificarea injectoarelor de combustibil, măsurarea presiunii combustibilului și inspecția releului pompei de combustibil. În cele din urmă, un diagnostic profesional a confirmat o conexiune defectă a cablului pompei de combustibil, care a fost reparată, rezolvând problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jonathanbecker2

Și eu am un Nissan Winner, deși nu sunt sigur de an. Am avut aproape exact aceleași simptome cu ceva timp în urmă - motorul se oprea, martorul de verificare a motorului, tot! M-a scos din minți. Ai verificat injectoarele? Un injector defect poate provoca probleme similare, cum ar fi funcționarea neregulată și consumul slab de combustibil. V-aș recomanda, de asemenea, să măsurați presiunea combustibilului. Am avut o problemă cu releul pompei de combustibil. Motorul are probleme chiar dacă rezervorul de combustibil este plin?

(community_translated_from_language)

friedhelmeule1 (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Nu am verificat încă injectoarele de combustibil în mod specific, dar este o sugestie bună. Motorul pare să aibă probleme indiferent de cât de plin este rezervorul de combustibil. Unde este situat exact releul pompei de combustibil și cum îl pot testa? Care este cea mai ușoară modalitate de a măsura presiunea combustibilului?

(community_translated_from_language)

jonathanbecker2

Bine, deci nivelul de combustibil nu este problema. Asta este un lucru exclus. Sincer, nu sunt sigur de locația exactă a releului pompei de combustibil de pe Winner. Tocmai am dus-o pe a mea la un atelier. Cred că este mai bine să eviți orice problemă dacă nu ești atât de experimentat. Probabil este un cablu defect sau o conexiune de mufă defectă, așa cum ai sugerat. Experiența mea a fost foarte asemănătoare cu problema descrisă de tine și a fost o componentă defectă. Având în vedere toate simptomele pe care le descrii, în special cu codul de eroare stocat, aș recomanda cu tărie să o verifici de un profesionist. Nu vrei să riști să provoci daune suplimentare.

(community_translated_from_language)

friedhelmeule1 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat! Cred că ai dreptate; îl voi duce la un atelier pentru a-l diagnostica corect. Mecanicul a confirmat că era într-adevăr o conexiune defectă a cablului pompei de combustibil, iar reparația m-a costat în jur de 95 €. Merge ca nou acum!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

WINNER