Noah NOx Îmbătrânirea catalizatorului Scurgere de eșapament

Am un Toyota Noah din 2019 cu motor pe benzină și mă confrunt cu o mică problemă. Lumina de control a motorului se aprinde constant și, după conectarea scanerului OBD, afișează un cod legat de îmbătrânirea catalizatorului de stocare NOx. Kilometrajul este de 133.127 km. Am observat, de asemenea, ceea ce pare a fi o scurgere de eșapament, ceea ce este o dezvoltare nouă. Mă gândesc la probleme cu convertizorul catalitic, poate? A mai avut cineva de-a face cu asta pe Noah-ul său? Am verificat dacă există fisuri sau deteriorări evidente în sistemul de eșapament, dar nu am observat încă nimic definitiv. Eficiența consumului de combustibil pare, de asemenea, să scadă, dar asta ar putea fi imaginația mea. Apreciez orice informație.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Interesant. Am avut ceva similar cu Noah al meu – nu sunt sigur de ce an este al tău, dar simptomele sună familiar. Acel catalizator NOx este o pacoste. Scurgerea de la eșapament este totuși un indiciu important. Gândește-te așa: dacă încerci să faci o prăjitură într-un cuptor cu o gaură, nu se va coace uniform, nu-i așa? Același principiu cu sistemul tău de emisii. Dacă eșapamentul pierde înainte de a ajunge la catalizator, totul va fi dat peste cap. Ai verificat garniturile și flanșele foarte atent? Uneori, acestea pot coroda și pot provoca o scurgere ascunsă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns! Bună analogie cu prăjitura. Are sens. Când spui garnituri și flanșe, sunt zone specifice pe care ar trebui să mă concentrez? Am verificat întregul sistem, dar poate am ratat ceva subtil. Codul tău de eroare a fost același? Și scurgerea a fost în cele din urmă cauza principală?

(Tradus din Engleză)

Da, codul meu de eroare era într-adevăr legat de eficiența catalizatorului NOx. Verificați mai întâi punctele de conectare cele mai apropiate de motor, apoi mergeți înapoi la convertizorul catalitic în sine. Acordați o atenție deosebită zonelor care arată ruginite sau au acumulare de funingine - acesta este de obicei un indicator bun. Sincer, totuși, dacă suspectați o scurgere și vedeți acel cod, probabil că este mai bine să o ridicați pe un lift și să o verificați de către un profesionist. Am ajuns să duc pe a mea la service și s-a dovedit a fi o mică crăpătură într-o sudură pe care pur și simplu nu o puteam vedea corect acasă.

(Tradus din Engleză)

Apreciez sfatul, mai ales confirmarea faptului că scurgerea ar putea declanșa acele erori ale catalizatorului NOx. L-am dus la service așa cum ați sugerat. S-a dovedit că exista o fisură la nivelul galeriei de evacuare, care provoca o scurgere. Au sudat-o, au înlocuit o garnitură, iar codul de eroare a dispărut. Costul total a fost de 265€ Mulțumesc încă o dată că m-ați îndrumat în direcția corectă!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: