Nubira Diesel: Puncte de avertizare privind presiunea uleiului care trebuie remediate urgent

Am avut exact aceeași problemă la Chevy Lacetti diesel 2003, anul trecut. Fiind oarecum familiarizat cu motoarele diesel, am suspectat mai întâi senzorul de presiune a uleiului, dar s-a dovedit a fi mai rău. Simptomele se potriveau perfect cu ale tale, avertizarea de presiune a uleiului rămâne aprinsă și zgomotul urât al motorului. Atelierul a diagnosticat o defecțiune completă a pompei de ulei. Au găsit așchii de metal în tava de ulei, ceea ce era destul de îngrijorător. Pompa de ulei nu crea suficientă presiune, ceea ce provoacă o lubrifiere insuficientă. Reparația totală a ajuns la 755 inclusiv piesele și manopera. Au trebuit să înlocuiască întregul ansamblu al pompei de ulei și să spăleze sistemul pentru a îndepărta orice particule de metal. S-a rezolvat complet problema, fără avertismente sau zgomote. Care este nivelul tău actual de ulei și când a fost ultimul schimb de ulei? De asemenea, zgomotul se înrăutățește la turații mai mari? Aceste informații vă vor ajuta să determinați dacă vă confruntați cu aceeași problemă. Mai bine verificați-o în curând, defecțiunea pompei de ulei poate provoca daune grave motorului dacă nu este verificată.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestei perspective. Nivelul meu de ulei arata bine si am avut ultimul service la 149.497 KM, acum vreo 2 luni cu ulei de motor si filtru proaspat. Zgomotul devine cu siguranță mai puternic cu turații mai mari și sună cel mai proeminent din partea din față a blocului motor. O să-l verific săptămâna aceasta, deoarece nu vreau să risc o deteriorare majoră a motorului. Verificarea scurgerilor de ulei nu a arătat nicio picătură sau semne vizibile sub mașină, așa că bănuiesc și că ar putea fi pompa de ulei sau senzorul de presiune. Zgomotul a început destul de brusc, ceea ce mă face nervos în legătură cu daunele interne.

(Tradus din Engleză)

Din experiența mea, apariția bruscă a zgomotului combinată cu avertismentul de presiune a uleiului indică cu siguranță pompa de ulei. Când s-a întâmplat asta cu Lacetti-ul meu, zgomotul a început și el brusc, deși nivelul uleiului și întreținerea recentă au fost în regulă, la fel ca în cazul tău. Iată ceva ce am învățat în timpul reparației mele, un manometru de ulei care funcționează corect ar fi detectat asta mai devreme. Lampa de avertizare se aprinde numai atunci când presiunea scade periculos de scăzută, în timp ce un manometru arată schimbări treptate de presiune. Deoarece nu ați menționat scurgeri vizibile și schimbarea recentă a uleiului, aș spune că aveți de-a face cu o defecțiune internă a pompei de ulei similară cu cea pe care am experimentat-o. Mecanicul meu mi-a explicat că aceste pompe de ulei se pot defecta brusc din cauza componentelor uzate sau a resturilor din sistem. Zgomotul crescut la turații mai mari se potrivește exact cu simptomele mele, deoarece motorul are nevoie de mai mult debit de ulei la turații mai mari, dar pompa defectă nu poate furniza. O sugestie, cereți-i să verifice și filtrul de ulei. Filtrul meu de ulei înfundat a contribuit la problemă, deși era relativ nou. Uneori, particulele de metal de la pompa defectă pot înfunda rapid un filtru nou. Nu îl conduceți mai mult decât este necesar până la reparație. Am învățat la greu că chiar și cursele scurte cu presiune scăzută a uleiului pot cauza uzura gravă a motorului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Sună exact ca ceea ce mă confrunt. Sunt cu siguranță îngrijorat că acum este pompa de ulei, deoarece simptomele se potrivesc atât de mult cu ale tale. Conexiunea rpm/zgomot are și mai mult sens, probabil că este înfometată de ulei atunci când motorul are cel mai mult nevoie de el. Tocmai am sunat la atelier și mi-am mutat programarea până mâine dimineață. Ai dreptate că nu riști, am parcat mașina și o voi remorca acolo. Ultimul lucru de care am nevoie este rulmentii motorului suflați de la rularea lui cu presiune scăzută a uleiului. Îi voi cere să verifice atât pompa de ulei, cât și filtrul, plus să caute particule de metal în baia de ulei. Un punct inteligent despre manometrul de ulei, s-ar putea instala unul cât timp este acolo pentru a detecta eventualele probleme viitoare. Mă voi actualiza odată ce primesc diagnosticul, dar în acest moment, mă pregătesc pentru o înlocuire a pompei de ulei, în funcție de cât de asemănătoare este situația dvs.

(Tradus din Engleză)