Obturatorul de grilă al Passat Hybrid provoacă o criză de supraîncălzire

Am avut aceeași problemă la un VW Arteon Hybrid din 2019. Codul de eroare indica sistemul de management termic, în special mecanismul obturatorului grilei. Motorul clapetei care controlează admisia de aer era complet blocat, provocând o reglare improprie a temperaturii motorului. Simptomele au coincis exact: martorul de verificare a motorului aprins, supraîncălzire și funcționare neregulată în timpul încălzirii. Aceasta s-a dovedit a fi o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece continuarea conducerii risca deteriorarea motorului din cauza răcirii improprii. Repararea a implicat înlocuirea întregului ansamblu al obturatorului grilei față și recalibrarea sistemului de management termic. Tehnicianul a găsit, de asemenea, resturi care blocau mecanismul, ceea ce este aparent frecvent în aceste sisteme. Este important de menționat că aceasta nu este o reparație rapidă, bara de protecție față trebuie demontată pentru a accesa componentele corespunzător. Atelierul de reparații a avut nevoie de echipamente de diagnosticare specializate pentru a reseta corect sistemul după înlocuire. Aș recomanda cu tărie să fie verificat cât mai curând posibil, deoarece aceste simptome se agravează de obicei și pot duce la deteriorări mai extinse ale motorului dacă sunt lăsate neadresate.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicarea experienței dumneavoastră cu problema obturatorului grilei. Am avut probleme similare cu Passat-ul meu din 2016 iarna trecută. S-a aprins martorul de verificare a motorului și sistemul de răcire a funcționat defectuos, ducând la supraîncălzirea motorului, exact cum ați descris. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Atelierul meu mi-a dat un preț destul de mare, dar aș vrea să compar. De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente de atunci? Al meu a funcționat bine după reparație, dar aș vrea să știu la ce să fiu atent.

(Tradus din Engleză)

Factura finală a fost de 590 € pentru repararea sistemului de clapete de aer active de pe Arteon-ul meu. Costul principal a fost înlocuirea electromecanismului defect din ansamblul obturatorului grilei. De când am făcut reparația, martorul de verificare a motorului a rămas stins, iar sistemul de răcire funcționează perfect. Nu mai există probleme de supraîncălzire sau funcționare neregulată la încălzire. Scanarea diagnostică a confirmat că motorul clapetei era cu siguranță cauza tuturor problemelor. După reparare, mașina a funcționat fără probleme de câteva luni. Mecanicul a menționat că aceste sisteme funcționează de obicei fiabil după reparare, cu excepția cazului în care resturi se blochează din nou în mecanism. Pentru întreținerea preventivă, verific acum în mod regulat zona grilei față pentru frunze și alte resturi care ar putea afecta clapetele. Acest pas simplu ajută la evitarea problemelor viitoare cu sistemul de management termic. Prețul reparației poate varia în funcție de disponibilitatea pieselor, dar 590 € mi s-au părut rezonabili având în vedere complexitatea accesării și înlocuirii componentelor. Investiția a meritat pentru a preveni eventualele deteriorări ale motorului din cauza supraîncălzirii continue.

(Tradus din Engleză)

În urma discuției noastre, am reușit în sfârșit să îmi repar Passat-ul săptămâna trecută. Reparatia a costat 620 €, puțin mai mult decât ai plătit tu, dar totuși în limite rezonabile. Mecanicul a confirmat că, într-adevăr, sistemul obloanului grilei era cauza problemelor de management termic. Reparatia a durat aproximativ 6 ore. A trebuit să demonteze bara față pentru a accesa și înlocui ansamblul motorului clapetei. Cât timp au fost acolo, au curățat și o grămadă de frunze și resturi acumulate în jurul mecanismului. De când a fost reparat, martorul de avarie a rămas stins, iar temperatura motorului rămâne perfect stabilă. Nu mai există nici funcționare neregulată la încălzire. Mașina se simte mult mai lină în general, mai ales la pornirea la rece. Sunt foarte bucuros că am rezolvat asta înainte de iarnă. Mecanicul mi-a arătat cum să verific acumularea de resturi în jurul grilei, lucru pe care îl fac acum în cadrul întreținerii regulate pentru a preveni problemele viitoare cu sistemul de management termic.

(Tradus din Engleză)