Opel Mokka cu 186.591 km: Fum, indicator luminos al motorului și consum neobișnuit de combustibil

Bună ziua tuturor, sunt foarte îngrijorat de Opel-ul meu Mokka (benzină, anul de fabricație 2013, 186.591 km). Când accelerez, întotdeauna fac un nor de fum foarte gros (negru ca cărbunele!), lumina galbenă de control a motorului este aprinsă constant și motorul se oprește adesea pur și simplu - chiar și atunci când sunt doar pe loc. De asemenea, observ o pierdere de putere a motorului, mersul motorului este instabil și cumva se sacadează la accelerare. În plus, micuțul mănâncă combustibil fără încetare și eșapamentul miroase foarte urât. Cred că ar putea fi vorba de senzorul de presiune al șinei. A avut cineva experiențe similare și îmi poate da sfaturi cum să pun problema sub control fără să mă las furat de mecanic? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Salut, am avut probleme similare cu Opel Astra (benzină, an fabricație 2015, aprox. 170.000 km). Motorul a sacadat, performanțele au scăzut și consumul de benzină a crescut enorm. Garajul meu a găsit apoi un senzor de presiune a șinei defect. Sună rău, dar să nu vă faceți griji. Nu a fost necesar să înlocuiți întregul motor, ci doar această componentă. Și, în funcție de cât de familiarizați sunteți cu mașinile, ați putea chiar să o faceți singuri. Există o mulțime de videoclipuri online care vă pot ajuta. Important este să nu stați prea mult pe gânduri. Cu cât așteptați mai mult, cu atât pot apărea mai multe daune. Așa că sfatul meu ar fi să mergeți la garaj și să o verificați. Iar dacă este vorba de senzorul de presiune, atunci nu este sfârșitul lumii. Succes!

(Tradus din Germană)

Hei, de fapt, asta sună ca o problemă similară pe care am avut-o cu Mokka mea. De asemenea, am vrut să adaug că înlocuirea senzorului de presiune a șinei necesită un expert. Chiar și cu tutorialele online, nu aș fi suficient de încrezător pentru a o aborda singur. Doar o întrebare, îți amintești costul reparației în cazul tău? Și ați mai avut alte probleme de atunci sau totul a fost bine de la reparație? Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Hei, ai perfectă dreptate, chestia cu "fă-o singur" nu este pentru oricine. Când mi-am dus Astra la mecanic, m-a costat 240 de euro să înlocuiesc senzorul de presiune defect. Nu sunt mulți bani, dar măcar a rezolvat problema. Și de atunci, faimosul semnal defect de la senzorul de presiune al șinei a fost spulberat. De la reparație, nu au mai apărut alte probleme, iar mașina mea merge din nou ca pe roate. Așa că nu vă stresați prea tare, e ușor de gestionat! Salutări înapoi!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru ajutor! Este cu siguranță liniștitor să aud că nu este o schimbare completă a motorului și că nu au mai existat alte probleme de atunci. 240 de euro este destul de mult, dar în comparație cu costul unui motor nou, este foarte bine. Mai bine decât să stai într-un nor de fum tot timpul, nu? O să vă urmez sfatul și o să merg la un mecanic cât de curând posibil. Nu m-aș fi gândit niciodată că o componentă atât de mică poate avea un impact atât de mare. Am învățat ceva din nou, nu-i așa? Vă mulțumesc din nou și vă urez succes!

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: