patrick_baumann1
Oprire bruscă a motorului Peugeot 308
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Peugeot 308 din 2009 se confruntă cu funcționare defectuoasă și oprire, în special la ralanti, cu martor luminos intermitent al motorului și smucituri la accelerație. Suspiciunea inițială este o bobină de aprindere defectă, în ciuda lipsei de probleme evidente la cablurile și bujiile bobinei de aprindere. O verificare diagnostică relevă o lipsă de aprindere pe cilindrul 1, ducând la înlocuirea bobinei de aprindere și repararea unei conexiuni libere la conectorul bobinei de aprindere. După aceste reparații, motorul funcționează lin, rezolvând problemele de oprire și smucituri.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
patrick_baumann1 (community.author)
Am citit codurile de eroare. Dispozitivul de diagnosticare a indicat o ratare a aprinderii pe cilindrul 1. Bujiile au fost înlocuite acum aproximativ 30.000 km. Ar putea fi într-adevăr bobina de inducție, chiar dacă mesajul de eroare se referă la cilindrul 1 și nu la cilindrul 3, ca în cazul tău? Care a fost exact problema cu mașina ta?
(community_translated_from_language)
Tobbbyyy
Da, o aprindere ratată nu înseamnă neapărat că bobina de aprindere a acelui cilindru este defectă. Codul de eroare ar putea fi înșelător. În cazul meu, motorul mergea, de asemenea, foarte neregulat, iar mesajul de eroare indica inițial un cilindru diferit. Mi-am dus Peugeot-ul la un atelier și au identificat rapid bobina de aprindere defectă. Vă recomand să faceți la fel; de obicei nu merită să vă ocupați singuri de asta. Un profesionist poate diagnostica problema mult mai precis.
(community_translated_from_language)
patrick_baumann1 (community.author)
Am urmat recomandarea ta și am dus Peugeot-ul meu la un service. Au diagnosticat și înlocuit bobina de aprindere defectă de pe cilindrul 1. Mecanicul a găsit, de asemenea, o conexiune slăbită la conectorul bobinei de aprindere, pe care a reparat-o. Costul total a fost de 95 €. Acum motorul merge din nou fără probleme, iar smuciturile în timpul accelerării au dispărut!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
308
Tobbbyyy
Știu exact ce vrei să spui! Am și eu un Peugeot 308 și am avut simptome foarte asemănătoare cu ceva timp în urmă: funcționare neregulată, oprire la ralanti, martorul motor aprins. Am suspectat și eu bobinele de aprindere la început. Ai citit codurile de eroare? Acesta ar fi primul pas. În cazul meu, bobina de aprindere de pe cilindrul 3 era defectă, dar ar putea fi și altceva complet diferit. Cât de vechi sunt bujiile tale?
(community_translated_from_language)