100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

heinzmaier36

Oprirea motorului Celica la ralanti

Hei, am un Toyota Celica din 2000 cu motor pe benzină și o problemă ciudată. Martorul de control al motorului se aprinde constant, iar motorul se oprește ocazional la ralanti. Se pare că se întâmplă mai des când rezervorul de combustibil este gol. Suspectez o scurgere în sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil, poate un filtru de cărbune activ defect? Kilometrajul este de 186062 km.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

mariedark2

Sună ca o problemă a sistemului EVAP. Ați verificat supapa de purjare? O supapă de purjare defectă poate provoca cu siguranță oprirea motorului și declanșarea luminii de control a motorului. Ar putea afecta și eficiența consumului de combustibil.

(Tradus din Engleză)

heinzmaier36 (Autor)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Unde este situată exact supapa de purjare? Și există vreo modalitate de a o testa fără instrumente specializate?

(Tradus din Engleză)

mariedark2

De obicei, este situat lângă motor, adesea pe galeria de admisie. Testarea corectă necesită adesea un instrument de scanare pentru a citi datele sistemului EVAP. Dacă martorul de verificare a motorului este aprins, este posibil să fie necesar să mergeți la un atelier.

(Tradus din Engleză)

heinzmaier36 (Autor)

L-am dus la un atelier de încredere și ai avut dreptate. Se pare că filtrul de cărbune activ era într-adevăr defect, provocând scurgeri în sistemul EVAP. Costul total al reparației a fost de 275 €. Funcționează perfect acum. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: