100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

wolfgangweiss1

Oprirea motorului diesel C70 și pierderea puterii

Am o problemă cu Volvo C70 diesel din 2012. La 155823 km, martorul de control al motorului se aprinde intermitent, însoțit de oprirea motorului la ralanti și o reducere notabilă a puterii motorului. Bănui că este legat de regulatorul de volum al combustibilului. Am citit că o pompă de înaltă presiune defectă ar putea fi de vină. A întâmpinat cineva simptome similare?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Volvo C70 diesel din 2012 prezintă o aprindere intermitentă a martorului de verificare a motorului, oprirea motorului la ralanti și putere redusă la 155823 km. Cauza suspectată este un regulator de debit de combustibil defect, cu o posibilă problemă la pompa de înaltă presiune. Un caz similar a fost rezolvat prin înlocuirea pompei de înaltă presiune, iar un atelier a confirmat necesitatea acestei înlocuiri, împreună cu regulatorul de debit de combustibil defect, pentru a rezolva problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

richard_berger9

Am avut o problemă similară cu C70-ul meu, deși al meu este pe benzină. Simptomele sună familiar. Martorul de verificare a motorului și puterea redusă sunt semne clasice ale problemelor de alimentare cu combustibil. Ai observat vreo ratare a motorului sau ralanti neregulat înainte ca oprirea să devină persistentă? Ai verificat sistemul de injecție de combustibil sau senzorii mașinii?

(community_translated_from_language)

wolfgangweiss1 (community.author)

Da, au existat rateuri ocazionale ale motorului, în special la accelerarea de pe loc. Nu am verificat sistemul de injecție de combustibil sau senzorii mașinii, dar toate indiciile indică regulatorul de volum al combustibilului. Înlocuirea pompei de înaltă presiune a rezolvat problema în cazul tău sau s-a dovedit a fi altceva?

(community_translated_from_language)

richard_berger9

În cazul meu, înlocuirea pompei de înaltă presiune a rezolvat problema. Având în vedere rateurile și oprirea motorului pe care le experimentați și suspectând regulatorul de volum al combustibilului, o pompă de înaltă presiune defectă pare a fi cea mai plauzibilă explicație. Aș recomanda să o duceți la un atelier de încredere pentru a face o diagnosticare pentru a confirma că este pompa de combustibil și nu altceva.

(community_translated_from_language)

wolfgangweiss1 (community.author)

Mulțumesc, asta îmi confirmă suspiciunile. Apreciez sfatul. Am dus-o la atelier și au confirmat că regulatorul de volum al combustibilului era defect și că pompa de înaltă presiune trebuia înlocuită. Costul reparației a fost de 1510 €. Sperăm că asta va rezolva problema definitiv.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

C70