Outlander Diesel: Fumul negru și criza pierderii puterii

Hei acolo! Am avut probleme foarte similare cu Mitsubishi ASX Diesel 2016, anul trecut. Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat cu o supapă de evacuare defectă. Fumul negru, pierderea de putere și acel zgomot distinct de șuierat sunt semne clasice. Când l-am dus pe al meu în garaj, l-au diagnosticat prin teste de diagnosticare și măsurători de presiune de supraalimentare. Wastegate nu a reglat corect presiunea turbo, ceea ce a cauzat toate aceste probleme. Au trebuit să înlocuiască întregul ansamblu de acţionare a wastegate. A fost o treabă serioasă, care a durat aproximativ o zi și jumătate. Remedierea a rezolvat toate problemele, gata de fum, puterea a revenit, iar motorul merge lin ca mătasea acum. Fluieratul turbo a dispărut complet. Cu siguranță nu este ceva pe care doriți să-l lăsați nesupravegheat, deoarece poate duce la daune mai grave ale turbo-ului. Aș recomanda să găsești un garaj specializat în motorine Mitsubishi. Problema wastegate nu este neobișnuită la aceste motoare, așa că un mecanic experimentat ar trebui să o detecteze imediat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util pentru că și eu am fost îngrijorat de sistemul meu turbo. Mă bucur să aud că ai rezolvat totul. Sunt curios, vă amintiți cam cât ați plătit pentru înlocuirea wastegate-ului? De asemenea, totul a mers fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte probleme? Încerc să fac un buget pentru reparația mea și vreau să mă asigur că sunt pregătit pentru orice eventuale urmăriri.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, de la ultima mea postare, de fapt, am mers înainte și am reparat-o la mecanic. Diagnosticul a fost perfect, într-adevăr supapa Wastegate a fost cea care a cauzat toate problemele. Factura totală a fost de 860 de euro, care a inclus piese și manoperă. Știu că nu este ieftin, dar sincer, a meritat fiecare bănuț! De când am rezolvat acea defecțiune a sistemului de presiune de supraalimentare, ASX-ul meu a funcționat ca de vis. A trecut aproximativ un an și nu am apărut nicio problemă. Motorul este foarte lin, nu mai are fum negru și acel sunet enervant de șuierat a dispărut complet. Puterea a revenit și la normal, ceea ce face ca conducerea să fie mult mai plăcută. Cu siguranță, aș recomanda doar să o faci, mai degrabă decât să aștepți, aceste probleme cu turbo se pot agrava dacă le lași prea mult. În plus, liniștea sufletească știind că totul funcționează corect este fantastică. Crede-mă, odată ce l-ai reparat, vei observa imediat diferența! Anunțați-mă dacă aveți nevoie de alte informații despre reparație. Mereu bucuros să ajut un coleg proprietar Mitsubishi!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic și, uau, ce ușurare! Ai avut dreptate în legătură cu totul. Am dus-o la acest loc care este specializat în Mitsubishis, și au găsit aceeași problemă wastegate. Factura mea a fost un pic mai mare, 950 €, dar au înlocuit și niște garnituri uzate pe care le-au găsit în timpul lucrului. Diferența este incredibilă! Nu-mi vine să cred că am condus atât de mult timp cu motorul defect. Nu mai există fum negru, motorul este super silențios acum, iar acel fluierat înfricoșător a dispărut. De asemenea, ralantiul este perfect, nu mai există trepidațiile care mă făceau nervos. Chiar mă bucur că nu am mai așteptat să o repar. Mecanicul a spus că am prins-o la timp, înainte de a putea provoca daune la turbo. Mulțumesc din nou pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, mi-a dat încredere să rezolv problema în loc să o amân. Mă simt minunat că mașina mea funcționează din nou cum trebuie!

(Tradus din Engleză)