Pană ABS & Control Stabilitate VW Bora după service

Am avut aceeași problemă cu VW Golf GTI 2003 al meu. Senzorul lateral defect a declanșat multiple defecțiuni ale sistemului, afectând simultan ABS-ul, controlul stabilității vehiculului și controlul tracțiunii. Cauza principală a fost o unitate de control defectă care comunica greșit cu senzorul de accelerație laterală. Acest lucru a făcut ca întregul sistem de management al stabilității să se oprească ca măsură de siguranță. Sistemul de stabilitate al vehiculului se bazează foarte mult pe citirile precise de la acest senzor pentru a menține controlul adecvat în timpul virajelor și manevrelor de urgență. Soluția a necesitat: Testare diagnostică completă a modulului de control ABS, Înlocuirea unității de control defecte, Recalibrarea senzorului de rată de girație, Resetare completă a sistemului și verificare a alinierii roților Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Sistemul de stabilitate al vehiculului este o componentă critică de siguranță, așa că conducerea fără funcționarea corectă a acestuia vă expune la risc, mai ales în condiții adverse. Aș recomanda să fie rezolvată această problemă la un service cu capabilități de diagnosticare specifice VW, deoarece scanerele generice omit adesea codurile de eroare detaliate necesare pentru o diagnosticare corectă.

(Tradus din Engleză)

Apreciez foarte mult informațiile detaliate. Nu aveam nicio idee că modulul de stabilitate electronică poate declanșa atât de multe probleme conexe. Senzorul meu de unghi al volanului prezintă și el un comportament ciudat acum, după cum menționați. Procesul de reparare a fost lin după ce au identificat cauza principală? Mecanicul meu local pare nesigur în ceea ce privește abordarea sistemelor de control electronic. Privind lista dvs. de reparații, pare a fi o treabă de specialist. Mă întreb dacă vă amintiți care a fost costul total? De asemenea, totul a funcționat perfect de la remediere sau ați observat alte ciudățenii la ABS sau la sistemele de stabilitate?

(Tradus din Engleză)

După ce reparațiile au fost efectuate, pot confirma că totul funcționează impecabil acum. Eroarea senzorului de accelerație laterală a fost complet rezolvată după înlocuirea unității de control afectate. Sistemul de stabilitate al vehiculului, ABS și controlul tracțiunii funcționează așa cum ar trebui. Costul total a fost de 1000 € pentru înlocuirea și recalibrarea unității de control. Deși nu a fost ieftin, faptul de a avea un sistem de stabilitate care funcționează corect merită investiția din motive de siguranță. Problemele senzorului unghiului de bracaj pe care le-ați menționat adesea se leagă de aceste probleme, deoarece toate fac parte din aceeași rețea de control. Recomand cu siguranță să găsiți un specialist cu experiență în sistemele electronice VW. Procesul de reparare a fost simplu odată ce diagnosticul corect a fost stabilit, dar necesită echipamente de diagnosticare specifice și expertiză pentru a calibra corect aceste sisteme. Atelierelor de reparații obișnuite le lipsesc adesea instrumentele necesare pentru reglarea corectă a senzorului de rată de girație și testarea sistemului. Alinierea roților a fost, de asemenea, verificată ca parte a serviciului, deoarece este crucială pentru ca sistemul de stabilitate să funcționeze corect. De la remediere, fiecare sistem de siguranță a funcționat perfect, fără martori de avertizare sau probleme.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru sfaturi. În sfârșit am rezolvat problema la un service specializat VW. Drumul reparației a fost destul de diferit de experiența mea cu mecanicul obișnuit. Noul service a identificat imediat problemele pe care mecanicul meu anterior le-a ratat. Echipamentul lor de diagnosticare a detectat probleme atât la senzorul lateral, cât și la calibrarea unghiului de bracaj. Întregul sistem de stabilitate a necesitat reprogramare după ce au înlocuit modulul de comandă defect. Costul total a ajuns la 1200 €, dar cel puțin toate martorii de avertizare sunt stinși acum. Controlul tracțiunii și ABS-ul funcționează din nou corect. Am observat chiar că mașina se manevrează mai bine în viraje, probabil datorită geometriei roților pe care au făcut-o ca parte a service-ului. Am învățat cu siguranță lecția despre utilizarea service-urilor specializate pentru problemele electronice. Mecanicii obișnuiți sunt grozavi pentru reparațiile de bază, dar atunci când sunt implicate sisteme de siguranță, merită să plătești în plus pentru echipamente de diagnosticare adecvate și expertiză. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, verificați imediat. Conducerea fără ca aceste sisteme de siguranță să funcționeze corect nu merită riscul.

(Tradus din Engleză)