Pană A/C VW Taigo: Ghid de depanare a compresorului

Am avut o problemă similară cu VW T-Roc 2018 al meu. Sistemul de aer condiționat a încetat să mai funcționeze complet, iar problema s-a dovedit a fi mai mult decât o simplă defecțiune a compresorului. Primele semne au coincis cu ale dumneavoastră, lipsă de răcire și coduri de eroare. Diagnosticarea a relevat o scurgere de agent frigorific în apropierea senzorului de presiune, ceea ce a declanșat o oprire de siguranță a sistemului. Presostatul întrerupea alimentarea cu energie pentru a preveni deteriorarea compresorului din cauza nivelului scăzut de agent frigorific. Repararea a implicat: Testarea sistemului de aer condiționat cu manometre, Localizarea scurgeri de agent frigorific folosind vopsea UV, Înlocuirea senzorului de presiune defect, Instalarea unui nou releu, Reîncărcarea sistemului cu agent frigorific proaspăt. Aceasta a fost o problemă gravă care a necesitat atenție profesională. Fără presiunea corespunzătoare în sistemul de aer condiționat, funcționarea compresorului ar fi putut provoca deteriorări permanente. Înlocuirea releului și a senzorului de presiune a fost esențială pentru restabilirea funcționării corecte. Înainte de a merge la un service, verificați dacă cureaua de aer condiționat este intactă și se rotește. Ascultați dacă se aude un clic atunci când se apasă butonul de aer condiționat; acest lucru indică dacă ambreiajul compresorului se angrenează. Dar, având în vedere codul de eroare, va fi probabil nevoie de echipamente de diagnosticare profesionale.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră, exact asta i s-a întâmplat și Taigo-ului meu vara trecută. Intinzatorul curelei era uzat și compresorul AC nu se angrena corect nici el. Era nevoie cu siguranță de o reparație profesională. Cât v-a costat în final reparația completă? Și a funcționat bine sistemul de aer condiționat de atunci?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru urmarire. După ultima vizită la mecanic, problema cu aerul condiționat a fost complet rezolvată. Problema de subtensiune care cauza oprirea compresorului a fost remediată, m-a costat 240 € pentru piese și manoperă. Reparația a fost de fapt mai simplă decât se temea inițial. Releul AC a fost înlocuit ca măsură de precauție, deoarece sistemul a prezentat neregularități electrice. Presostatul și conexiunea electrică la compresor au fost, de asemenea, verificate în timpul diagnosticului, dar aceste componente funcționau corect. Sistemul de aer condiționat a funcționat impecabil de câteva luni. Nu mai există probleme cu angrenarea compresorului sau cu performanța de răcire. Diagnosticarea și repararea lui corespunzătoare a meritat cu siguranță pentru a evita potențiale probleme mai mari pe viitor.

(community_translated_from_language)

Am mers la un atelier local autorizat după ce am primit sfaturi excelente aici. Diagnosticul a confirmat un întinzător de curea defect și probleme la compresorul sistemului meu HVAC. Mecanicul a constatat niveluri scăzute de agent frigorific, provocând oprirea de siguranță, exact așa cum s-a sugerat. Repararea totală a costat 780 €: ansamblu nou al întinzătorului de curea, repararea compresorului, reîncărcare agent frigorific, test de presiune al sistemului. A durat aproximativ 4 ore pentru finalizare, dar sistemul de climatizare funcționează perfect acum. Nu mai există coduri de eroare sau probleme de angrenare. Experiență mult mai bună decât cu mecanicul meu anterior, care dorea doar să înlocuiască întregul compresor fără un diagnostic adecvat. Sunt foarte bucuros că am întrebat mai întâi aici și am știut la ce să mă aștept. M-a salvat de reparații inutile și m-a ajutat să înțeleg mai bine problema reală.

(community_translated_from_language)