Pană AC VW Tiguan, Sfaturi și Soluții de Reparare de la Experți

Am avut aceeași problemă la VW Touareg TDI 2011. Compresorul de aer condiționat nu a pornit din cauza unei tensiuni prea mici în sistemul HVAC. După o diagnosticare amănunțită, problema a fost localizată la două componente: senzorul de presiune trimitea valori incorecte unității de comandă, făcând sistemul să creadă că presiunea agentului frigorific este prea scăzută. Presostatul avea, de asemenea, borne corodate, ceea ce a dus la o conexiune electrică intermitentă. Soluția a necesitat: Înlocuirea senzorului de presiune, Instalarea unui presostat nou, Reîncărcarea sistemului de aer condiționat, Ștergerea codurilor de eroare stocate. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a identifica corect problemele de tensiune. Problema de tensiune scăzută ar fi putut deteriora în cele din urmă alte componente electrice dacă ar fi rămas neadresată. Un specialist VW certificat ar trebui să se ocupe de acest tip de reparație, deoarece implică atât circuitul compresorului de aer condiționat, cât și sistemele de control electronic. Va trebui să verifice nivelurile corecte de tensiune pe întregul sistem HVAC după reparație. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat eu: compresorul nu pornea, martorii de avertizare se aprindeau și pierderea completă a răcirii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu senzorul de presiune și problemele de tensiune. Am avut simptome aproape identice cu Tiguanul meu acum câteva luni. Releul AC-ului se defecta și el intermitent, împreună cu senzorul de presiune defect. Aerul condiționat funcționa uneori câteva minute înainte de a se opri complet. Vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? Sunt, de asemenea, curios dacă ați mai întâmpinat alte probleme cu aerul condiționat de când a fost reparat. Întinzătorul curelei de la mașina mea a început să facă zgomot la scurt timp după aceea, dar este posibil să nu fi fost o legătură.

(Tradus din Engleză)

Am primit factura finală săptămâna trecută; reparația completă, inclusiv piesele și manopera, a costat 240 €. Înlocuirea releului AC și remedierea problemei de subtensiune au rezolvat complet problema opririi compresorului. După ce am rezolvat problema senzorului de presiune și a componentelor electrice, sistemul meu de aer condiționat funcționează impecabil. Compresorul se angrenează imediat și menține o răcire constantă. Nu mai sunt nici lumini de avertizare, nici coduri de eroare. Zgomotul de la întinzătorul curelei este probabil necorelat, deoarece reparațiile electrice și ale comutatorului de presiune nu afectează sistemul curelei. Tensiunea curelei compresorului AC este un element de întreținere separat care ar trebui verificat în timpul service-ului regulat. Pentru liniște sufletească, cereți unui mecanic să verifice starea întinzătorului curelei, dar problemele intermitente ale AC-ului pe care le-am întâmpinat au fost cu siguranță cauzate de problemele electrice și de citirile defectuoase ale senzorului de presiune.

(Tradus din Engleză)

Reparația sistemului de aer condiționat s-a dovedit a fi mai bună decât mă așteptam. Am găsit un specialist VW foarte bine cotat, care și-a făcut timp să diagnosticheze corect problemele electrice. Toată lucrarea, inclusiv piesele și manopera, m-a costat 275 €, ceea ce mi s-a părut corect, având în vedere toate componentele care au trebuit înlocuite. Senzorul de presiune și releul AC au fost, fără îndoială, vinovații care au făcut ca compresorul meu să funcționeze defectuos. După ce acestea au fost înlocuite și sistemul a fost reîncărcat, aerul rece a început să circule din nou perfect. Și luminile de avertizare au dispărut imediat. Am găsit amuzant că zgomotul de la întinzătorul curelei, pe care l-am menționat, s-a dovedit a fi o problemă separată. L-am verificat la următoarea schimbare de ulei și a avut nevoie doar de reglare, nu a fost necesară înlocuirea. Sunt foarte bucuros că am obținut o a doua opinie și nu m-am întors la vechiul meu mecanic, care probabil ar fi ratat problemele reale ale sistemului HVAC. Compresorul AC se angrenează instantaneu acum și menține habitaclul frumos și răcoros. Nu mai există opriri intermitente sau coduri de eroare. Uneori, plata unui pic mai mult pentru un diagnostic corect economisește bani pe termen lung.

(Tradus din Engleză)