Pană electrică la geamurile VW Crafter: Toate ușile afectate

Având experiență cu o problemă similară la VW ID.3 Electric 2019, pot împărtăși experiența mea ca persoană cu cunoștințe moderate de reparații auto. Simptomele au fost identice, defecțiune completă a geamurilor la toate ușile. După verificarea modulului de comandă a geamurilor, atelierul a diagnosticat un întrerupător principal defect al geamurilor electrice în panoul ușii șoferului. Regulatorul geamului și șina geamului erau de fapt în regulă, ceea ce a economisit costuri semnificative. Repararea a implicat: Demontarea panoului ușii, Testarea conexiunilor electrice, Înlocuirea ansamblului întrerupător defect, Reprogramarea modulului de comandă a geamurilor, Testarea tuturor geamurilor. Costul total a fost de 200 € și reparația auto a durat aproximativ 2 ore. Noul întrerupător a rezolvat toate problemele și geamurile au funcționat perfect de atunci. Pentru a oferi îndrumare mai specifică pentru cazul dumneavoastră: Ați putea împărtăși: Dacă auziți sunete atunci când apăsați butoanele? Dacă geamurile au funcționat intermitent înainte de a se defecta complet? Dacă alte sisteme electrice prezintă probleme? Dacă codurile de eroare indică o ușă specifică sau o defecțiune generală a sistemului? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă Crafter-ul dumneavoastră are aceeași cauză principală sau necesită reparații diferite.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile de reparație. Tocmai am avut ultima revizie săptămâna trecută și nu au observat atunci nicio problemă legată de geamuri, la 52643 KM. În cazul meu, se aude un ușor zumzăit când apas pe comutatoarele de control al geamurilor, sugerând că motorul regulatorului ar putea primi curent, dar nu funcționează. Înainte de defecțiunea completă, geamurile pasagerului funcționau ocazional, în timp ce geamul șoferului era complet mort. Codurile de eroare indică în mod specific circuitul panoului ușii din partea șoferului. Nu am observat alte probleme electrice, închiderea centralizată, oglinzile și alte funcții ale ușilor funcționează normal. Ar avea sens să verific mai întâi mecanismul geamului și cablajul din ușa șoferului înainte de a înlocui întregul ansamblu al motorului regulatorului?

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Zgomotul de zumzet de la întrerupătoarele geamurilor este de fapt destul de revelator. Pe baza experienței mele cu ID.3 și a simptomelor dumneavoastră, bănuiesc că problema dumneavoastră este diferită de cea pe care am întâmpinat-o eu. Zgomotul de zumzet la apăsarea întrerupătoarelor, combinat cu faptul că geamul șoferului este complet nefuncțional, sugerează puternic un motor al regulatorului de geamuri defect, mai degrabă decât o problemă la întrerupător, ca în cazul meu. Inspecția mecanismului geamului este cu siguranță primul pas corect. Când atelierul meu a verificat inițial mașina mea, au testat conectivitatea și mișcarea motorului regulatorului de geamuri înainte de a trece la înlocuirea vreunei piese. Întrucât codurile dumneavoastră de eroare indică ușa șoferului și auziți acel zumzet, ansamblul regulatorului de geamuri din acea ușă este probabil vinovatul. Sfat rapid de diagnosticare: dacă motorul regulatorului de geamuri scoate acel zumzet, dar geamul nu se mișcă, de multe ori se datorează faptului că motorul a cedat intern, în timp ce încă primește curent. Acest lucru se potrivește cu modelul dumneavoastră de defecțiune progresivă, geamurile pasagerilor funcționând intermitent, în timp ce cel de pe partea șoferului a cedat complet. Pentru referință, înlocuirea completă a motorului regulatorului de geamuri costă de obicei între 300 și 400 €, inclusiv manopera. Mult mai mult decât înlocuirea întrerupătorului meu, dar totuși mai bine decât schimbarea inutilă a mai multor componente. Vă deranjează să verificați dacă zgomotul de zumzet se schimbă ca înălțime sau intensitate atunci când încercați să acționați geamul în poziții diferite? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea faptului că este într-adevăr motorul regulatorului înainte de a continua cu reparațiile.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru explicația detaliată despre motorul regulatorului de geamuri. Zgomotul de zumzăit variază în funcție de poziția geamului, este mai puternic atunci când încerc să mișc geamul din poziția complet închisă și devine mai silențios în pozițiile intermediare. După ce am verificat câteva videoclipuri de reparații, am deschis panoul ușii pentru a inspecta mecanismul geamului. Șina geamului pare curată și corect aliniată, dar am observat că motorul regulatorului are o mică joc atunci când este mișcat manual. Acest lucru pare să confirme diagnosticul dumneavoastră cu privire la faptul că regulatorul este cauza probabilă. Voi programa reparația săptămâna viitoare și le voi cere să înlocuiască ansamblul regulatorului de geamuri de la ușa șoferului mai întâi. Dacă acest lucru rezolvă problema principală, putem monitoriza geamurile pasagerului și le putem înlocui regulatoarele numai dacă continuă să aibă probleme. Estimarea costurilor de 300-400 € ajută la planificare. Mult mai bine decât înlocuirea mai multor componente sau a întregului sistem de control al geamurilor. Voi actualiza odată ce reparația este finalizată în cazul în care alții întâmpină probleme similare cu vehiculele lor.

(community_translated_from_language)