Până la defecțiune HVAC VW Atlas: Misterul clapetei de ventilație spate

Am avut o problemă similară cu VW Tiguan 2016 al meu vara trecută, iar ca cineva cu experiență moderată în reparații auto, pot împărtăși ce a funcționat pentru mine. Simptomele erau aproape identice, distribuție inconsistentă a aerului și probleme cu AC-ul. După ce l-am dus la atelierul meu obișnuit, au efectuat diagnostice de sistem care au indicat o conexiune defectuoasă între actuatorul clapetei și unitatea principală de climatizare. Conexiunea cablului se slăbise în timp, provocând un comportament erratic al sistemului HVAC. Soluția a fost relativ simplă și a costat 95 €, implicând în principal reconectarea și fixarea corectă a cablajului. Sistemul HVAC al mașinii a funcționat impecabil de atunci. Repararea completă a durat aproximativ o oră. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dvs. specific, ați putea împărtăși: Ați observat sunete neobișnuite la schimbarea setărilor direcției aerului? Problema apare mai frecvent atunci când utilizați setări specifice de temperatură? Există lumini de avertizare pe tabloul de bord? Problema s-a dezvoltat treptat sau brusc? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă Atlasul dvs. se confruntă cu aceeași problemă de bază pe care a avut-o Tiguanul meu sau dacă altceva ar putea cauza problema.

(community_translated_from_language)

Asta sună exact ca problema mea. Tocmai mi-am făcut revizia la Atlas la 25790 km și nu au menționat nimic despre sistemul HVAC în timpul inspecției. Simptomele au început după o zi deosebit de caldă, când foloseam clima automată. Aud un clic de sub bord când schimb modurile de aer. Inițial, am crezut că ar putea fi actuatorul clapetei de amestec, dar având în vedere experiența ta cu cablajul, asta are mai mult sens, mai ales că distribuția aerului către pasagerii din spate este afectată. Nu am martori aprinși pe bord, dar diagnosticarea sistemului a arătat cu siguranță erori legate de climatizare. Problema a început treptat, dar s-a agravat semnificativ în ultima săptămână. A trebuit atelierul tău să demonteze vreo piesă de tapițerie pentru a accesa punctul de conectare? Încerc doar să înțeleg ce nivel de demontare ar putea fi necesar pentru a repara asta.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre Atlasul dvs. Zgomotul de clic pe care l-ați descris în spatele bordului este exact ceea ce am auzit și eu în Tiguanul meu înainte de a fi reparat. Aceste sisteme automate de climatizare prezintă adesea simptome similare atunci când conexiunile electrice încep să cedeze. Procesul de reparare la Tiguanul meu a necesitat demontarea panoului inferior al bordului și a unei părți a consolei centrale pentru a accesa punctele de conectare. Problema principală a fost accesarea modulului de comandă a circulației aerului, care se conectează atât la sistemele de ventilație frontale, cât și la cele spate. Repararea mea a durat aproximativ o oră, dar service-ul a menționat că modelele Atlas ar putea necesita demontarea unor garnituri suplimentare pentru a accesa aceeași zonă. Avantajul este că, odată ce cablajul este fixat corespunzător la unitatea de climatizare, sistemul revine de obicei la funcționarea normală imediat. Deoarece simptomele dvs. se potrivesc atât de bine cu ale mele, în special problemele de distribuție a aerului pentru pasagerii din spate și codurile de diagnosticare, vă sugerez să le verificați în mod specific cablajul din apropierea modulului de comandă HVAC. Zgomotul de clic este un indicator puternic că conexiunea electrică este intermitentă. Aș fi interesat să aflu ce descoperă service-ul dvs. Cei 95 € pe care i-am plătit au inclus manopera pentru demontare și reconectare, plus o verificare a sistemului pentru a asigura funcționarea corectă a tuturor modurilor de circulație a aerului.

(community_translated_from_language)

Tocmai am primit un răspuns de la service, ai avut perfectă dreptate în privința cablajului ca fiind vinovatul. Au găsit o conexiune slabă la actuatorul clapetei care cauza problemele de circulație a aerului. Repararea a durat aproximativ 90 de minute deoarece a trebuit să demonteze mai multe piese de tapițerie la Atlas comparativ cu Tiguan, dar costul final a fost de 110€. Clima automată funcționează perfect acum. Distribuția aerului către pasagerii din spate a revenit la normal, iar zgomotul de clic a dispărut complet. De asemenea, au efectuat un test complet al sistemului pentru a verifica dacă toate modurile de ventilație funcționează corect. Îți mulțumesc foarte mult pentru că mi-ai împărtășit experiența ta, m-a ajutat să înțeleg mai bine ce să mă aștept și m-a făcut mai încrezător în a-i îndruma să verifice cablajul în mod specific. Sper că acest thread îi va ajuta și pe alți proprietari de VW care s-ar putea confrunta cu probleme similare ale sistemului HVAC. Mă bucur că am rezolvat problema înainte ca vara să înceapă cu adevărat. Service-ul de reparații a menționat că aceste probleme de conexiune sunt destul de frecvente la modelele VW din acea eră, așa că inspecția regulată a unității de climatizare ar putea merita adăugarea la programul de întreținere.

(community_translated_from_language)