Până la defecțiunea transmisiei Arteon TSI după supraîncălzirea motorului

Am avut exact aceleași simptome pe un VW Passat TSI 2015 anul trecut. Avertismentul transmisiei automate și modul de mers lent sunt semne grave care nu trebuie ignorate. După inspecție, cauza principală a fost nivelul extrem de scăzut al uleiului de transmisie, provocând probleme de supraîncălzire. Senzorul transmisiei indica valori false din cauza nivelului scăzut de lichid. Această combinație de probleme poate deteriora permanent cutia de viteze dacă nu este remediată. Reparatia a inclus: Golirea și umplerea completă a uleiului de transmisie, Înlocuirea unității senzorului de transmisie, Filtru de transmisie nou, Resetarea și adaptarea sistemului computerizat. Problemele cutiei de viteze au fost depistate suficient de devreme pentru a preveni deteriorarea internă. Cu toate acestea, atunci când apar probleme de transmisie după incidente de supraîncălzire, componentele interne pot fi compromise. Mecanicul ar trebui să verifice dacă există particule metalice în uleiul vechi de transmisie, acest lucru indică dacă uzura internă a început. Repararea la un atelier specializat de transmisii este crucială. Mecanicii obișnuiți omit uneori verificarea nivelului de ulei al transmisiei în timpul întreținerii de rutină, ceea ce poate duce la aceste probleme. Zgomotul de frecare sugerează în mod deosebit că nivelul de lichid a scăzut sub punctele critice.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dvs. cu Passat-ul. Sunt ușurat să aud că reparația transmisiei a decurs bine. În prezent, mă confrunt cu o problemă similară cu Arteon-ul meu, problemele de schimbare a vitezelor și avertizările senzorului de transmisie sunt aproape identice cu cele pe care le-ați descris. Vă deranjează să împărtășiți cât a costat reparația completă în cazul dvs.? De asemenea, sunt curios dacă au apărut alte probleme cu senzorii cutiei de viteze de când a fost făcută reparația anul trecut? Mecanicul meu a sugerat o revizie completă, dar vreau să mă asigur că nu plătesc prea mult pentru o muncă inutilă. Lumina de avertizare a transmisiei și schimbarea greoaie a vitezelor mă îngrijorează cu adevărat cu privire la posibilele daune cauzate de problemele de supraîncălzire. S-ar putea să o duc la un specialist în transmisii, așa cum ați sugerat, înainte de a lua orice decizie.

(community_translated_from_language)

Referitor la întrebările dumneavoastră despre costuri, reparațiile la cutia de viteze au fost, de fapt, mai puțin extinse decât se temeau inițial. Specialistul în transmisii a diagnosticat un senzor de temperatură a uleiului de transmisie defect și un nivel critic scăzut al uleiului de transmisie ca fiind problemele principale, ceea ce se potrivește perfect cu simptomele dumneavoastră. Totalul a fost de 365 €, inclusiv manopera, piesele și completarea uleiului de transmisie. De când senzorul transmisiei automate a fost înlocuit și nivelurile de ulei corectate, cutia de viteze a funcționat impecabil, fără martori de avertizare sau probleme de schimbare a vitezelor. Nu au apărut alte probleme cu senzorii cutiei de viteze în ultimul an. Zgomotul de frecare și schimbarea greoaie a vitezelor au dispărut complet după reparație. Repararea la timp a prevenit ceea ce ar fi putut deveni o deteriorare mult mai costisitoare a transmisiei interne. O revizie completă pare excesivă dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu. Aș recomanda să obțineți o a doua opinie de la un specialist în transmisii care poate diagnostica corect dacă există daune interne reale. Problemele de supraîncălzire pot afecta cu siguranță componentele transmisiei, dar uneori soluția este mai simplă decât se așteaptă.

(community_translated_from_language)

Tocmai m-am întors de la specialistul în transmisii, se pare că problemele de transmisie ale Arteon-ului meu nu au fost atât de grave pe cât mi-am închipuit inițial. Problemele de schimbare a vitezelor au fost cauzate în principal de nivelul scăzut al lichidului de transmisie și de un senzor de transmisie defect, similar cu ceea ce ai experimentat tu. Specialistul a constatat că problemele de supraîncălzire de luna trecută au declanșat citirile defectuoase ale senzorului, dar, din fericire, a depistat problema înainte de a se produce daune interne grave. Au efectuat o curățare completă a uleiului de transmisie, au înlocuit senzorul problematic și au resetat sistemul. Costul total a fost de 420 €, semnificativ mai puțin decât revizia de 1200 € pe care mi-a oferit-o mecanicul meu obișnuit. Zgomotul de frecare a dispărut complet, iar cutia de viteze schimbă din nou lin. Nu mai sunt martori de avertizare sau probleme de mers în regim de avarie. Mă bucur foarte mult că am obținut o a doua opinie înainte de a accepta reconstruirea completă a transmisiei. Specialistul în transmisii a menționat că verificările regulate ale nivelului lichidului ar fi putut preveni aceste probleme. Cu siguranță voi supraveghea mai atent acest aspect în timpul serviciilor viitoare.

(community_translated_from_language)