Până la defecțiunea transmisiei DSG VW Eos & Alertă Mod Limp

Am avut probleme similare de transmisie cu VW Passat 2009 2.0 TDI. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le descrii: schimbări de viteză sacadate, zgomote de frecare și defecțiune a schimbătorului de viteze cu padele. Modulul de control a fost diagnosticat ca fiind cauza principală după o diagnosticare completă. Defecțiunea modulului de control al transmisiei este o problemă serioasă care necesită atenție imediată. În cazul meu, problema a început cu căutări ocazionale de trepte și a progresat către o defecțiune completă a transmisiei în câteva săptămâni. Repararea a inclus: Scanare diagnostic completă a modulului de control al transmisiei, Demontarea și înlocuirea unității mecatronice, Actualizare și adaptare software, Schimbare completă a fluidului de transmisie. Problemele cutiei de viteze au fost rezolvate după înlocuirea modulului de control defect. Este important de menționat că continuarea conducerii cu aceste simptome riscă să provoace daune permanente componentelor interne ale transmisiei. Recomand să fie verificată de un specialist care se ocupă cu reparații de transmisii VW, în special probleme cu cutia de viteze DSG. Acesta ar trebui să efectueze mai întâi o scanare diagnostic completă pentru a confirma dacă computerul auto afișează coduri de eroare legate de transmisie.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile pe care le-ați împărtășit despre reparația Passat-ului dumneavoastră. Este foarte util, deoarece mă confrunt cu probleme aproape identice cu transmisia DSG a mașinii mele Eos. Simptomele cutiei de viteze automate se potrivesc perfect cu cele pe care le-am experimentat. Reprezentantul meu local spune că problemele electronice necesită o verificare diagnostică completă înainte de a putea confirma dacă este vorba de modulul de control al transmisiei. Este logic să se verifice mai întâi ECU-ul auto complet. Ați putea împărtăși cât a costat în total reparația? Sunt, de asemenea, curios dacă ați avut probleme recurente de atunci? Aș vrea să știu dacă ar trebui să aloc un buget pentru posibile reparații ulterioare.

(Tradus din Engleză)

Veste bună, de când mi-am reparat Passat-ul, transmisia funcționează impecabil. Atelierul de reparații a confirmat că modulul de control al transmisiei defect era cauza principală, pe care l-au înlocuit, efectuând totodată o diagnosticare completă a sistemului. Costul total a fost de 1000 € pentru repararea și programarea unității de control electronic al automobilului (ECU). Specialistul în reparații transmisii a efectuat o muncă temeinică, verificând toate funcțiile modulului de control după instalare. Nu au apărut probleme recurente cu schimbarea DSG sau alte probleme de transmisie în lunile de atunci. Computerul mașinii nu afișează coduri de eroare, iar cutia de viteze schimbă acum lin. Cheia este să găsești un atelier calificat specializat în sisteme de control al transmisiei VW. Repararea corectă din prima dată previne necesitatea de a reveni pentru reparații suplimentare. Taxa inițială de diagnosticare a meritat pentru a identifica problema exactă a modulului de control. Pe baza simptomelor corespunzătoare, se pare că Eos-ul dumneavoastră are nevoie probabil de reparații similare ale unității de control al transmisiei. Aș recomanda să fie remediată cât mai curând posibil, înainte ca alte componente să se deterioreze.

(Tradus din Engleză)

Continuând experiența mea cu reparațiile, mi-am dus Eos-ul la un specialist certificat VW în transmisii, săptămâna trecută. Diagnosticarea cutiei de viteze automate a confirmat ceea ce toți bănuiau. Modulul de control al transmisiei a cedat într-adevăr și a cauzat toate acele probleme de schimbare a vitezelor. Costul reparației a fost de 1200 €, inclusiv: Diagnosticare completă a transmisiei, Modul de control nou, Programare și adaptare, Lichid de transmisie nou. Toată operațiunea a durat 2 zile, dar rezultatele merită. Transmisia DSG schimbă acum vitezele perfect lin. Nu mai există zgomote de frecare sau probleme cu padelele schimbătorului de viteze. Martorul de avarie al motorului este stins, iar mașina merge ca nouă. Sunt foarte bucuros că am făcut o reparație corespunzătoare a transmisiei în loc să încerc soluții rapide. Specialistul mi-a arătat componentele uzate și mi-a explicat totul clar. O investiție bună pentru a preveni probleme mai mari pe viitor.

(Tradus din Engleză)