Până la eșuare completă a sistemului centralizat de blocare VW Virtus

Am avut exact aceeași problemă cu VW Polo 2017 iarna trecută. Încuietorile ușilor au încetat să mai funcționeze complet, atât cu intrarea fără cheie, cât și cu cheia manuală. Foarte frustrant când mecanismul de blocare cedează așa, mai ales că sistemul de alarmă al mașinii a fost și el afectat. Am dus-o la atelier după ce am încercat depanarea de bază, cum ar fi verificarea siguranțelor și a tensiunii bateriei. Au diagnosticat-o ca fiind o conexiune defectuoasă la modulul de comandă al închiderii centralizate. Unii cabluri se slăbiseră în timp, provocând probleme de conectare intermitentă. Repararea totală, inclusiv diagnosticarea, a costat 95 €. Ce am învățat: Aceste probleme provin adesea din probleme de cablare, mai degrabă decât din încuietorile ușilor sau modulul de comandă propriu-zis. Repararea a fost de fapt mai simplă decât mă așteptam odată ce au identificat conexiunea slăbită. Pentru a vă ajuta să diagnosticați cazul dumneavoastră specific, ați putea împărtăși: Se întâmplă acest lucru la toate ușile sau doar la unele anume? Aveți vreun martor luminos pe tabloul de bord? Auziți motorul de închidere centralizată încercând să funcționeze atunci când apăsați telecomanda? Ce cod de eroare este stocat în sistemul dumneavoastră? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu ceea ce am experimentat eu sau potențial ceva diferit.

(Tradus din Engleză)

Ultima service a fost la 42000 km. Mulțumesc pentru experiența împărtășită. Se întâmplă la toate ușile simultan. Nu există martori aprinși pe tabloul de bord, dar sistemul de închidere centralizată este complet nefuncțional. Codul de eroare stocat este P1622. Nu se aud sunete de motor atunci când se folosește telecomanda. Am urmat sugestia dumneavoastră și am verificat toate siguranțele din cutia principală de siguranțe legate de sistemul de securitate. De asemenea, am testat bateria telecomenzii, este nouă. Se pare că problemele mecanismului de blocare au început imediat după o ploaie torențială, dacă acest lucru ajută la identificarea cauzelor potențiale. A menționat mecanicul dumneavoastră dacă deteriorarea prin apă a modulului de control ar putea provoca simptome similare? Și costul reparației de 95 € a fost doar pentru manoperă, sau a inclus și piese?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Simptomele dumneavoastră sună foarte asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat eu, dar legătura cu ploaia mă face să cred că apa ar fi putut pătrunde în cablajul electric sau în modulul de comandă. În cazul meu, cei 95 € au fost doar pentru manoperă, deoarece a fost nevoie doar de repararea și refacerea conexiunilor. După ce ați menționat furtuna, mi-am amintit că mecanicul meu a subliniat faptul că aceste sisteme de închidere centralizată sunt destul de sensibile la umiditate. Modulul de comandă este de obicei montat într-o zonă care poate acumula apă dacă canalele de scurgere sunt blocate. Când apa se infiltrează, poate coroda conexiunile sau poate provoca un scurtcircuit la modul. Codul P1622, combinat cu tăcerea totală a încuietorilor ușilor (fără sunet de motor), sugerează fie o problemă de alimentare, fie un modul de comandă defect, la fel ca simptomele mele inițiale. Cu toate acestea, în cazul meu a fost doar o conexiune electrică slabă, în timp ce dumneavoastră poate avea nevoie de înlocuirea modulului dacă se confirmă deteriorarea cauzată de apă. Pentru referință, atunci când mi-au reparat Polo-ul, au aplicat și un strat protector pentru a preveni problemele viitoare de umiditate. Dacă problema dumneavoastră este legată de apă, este posibil să doriți să întrebați despre măsuri preventive similare. Sistemul de acces fără cheie și sistemul de securitate au funcționat perfect după reparație. Ați observat alte probleme electrice de la furtuna? Acest lucru ar putea ajuta la confirmarea faptului că infiltrarea apei este vinovatul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru contribuția dumneavoastră. Problema pare cu siguranță mai serioasă decât o simplă conexiune slabă. Aveți dreptate în legătură cu verificarea altor probleme electrice, de fapt, am observat și că geamurile electrice sunt puțin lente acum. Acest lucru, combinat cu momentul ploii torențiale, indică într-adevăr o deteriorare cauzată de apă. Tocmai am sunat la atelier și am descris simptomele. Mi-au menționat că înlocuirea modulului de control pentru aceste sisteme de închidere centralizată costă, de obicei, 350-450 €, inclusiv piesele și manopera. Plus costuri suplimentare dacă trebuie să reprogrameze sistemul de acces fără cheie. Este puțin mai scump decât reparația dumneavoastră, dar are sens dacă modulul este defect. Am programat o intervenție pentru săptămâna viitoare. Mă voi asigura că voi întreba despre acel strat protector pe care l-ați menționat, pare o adăugire inteligentă pentru a preveni viitoarele deteriorări cauzate de apă la încuietorile ușilor. Sper cu adevărat că este doar modulul și nu o deteriorare mai extinsă a cablajului electric. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dumneavoastră. Mi-a ajutat să elimin soluțiile mai simple și să înțeleg mai bine cu ce ar putea fi vorba. Vă voi ține la curent după ce voi primi diagnosticul final de la atelier.

(Tradus din Engleză)