Pană la pornire VW Crafter: Contact defect vs. vinovați ascunși

Am avut aproape aceeași problemă cu VW Transporter TDI 2015 al meu. Întoarceam cheia și aveam un comportament inconsistent la pornire, foarte asemănător cu ceea ce descrii. Ca cineva cu experiență de bază în întreținerea mașinilor, m-am gândit inițial că este bobina de aprindere sau ceva mai complex. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit că era doar un siguranță arsă legată de sistemul de aprindere. Toată reparația, inclusiv diagnosticarea, a costat 52 €, ceea ce a fost o ușurare, deoarece mă așteptam la ceva mult mai rău. Simptomele pot indica totuși diverse probleme, ar putea fi contactul de aprindere, conexiunile electrice sau chiar probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil. Pentru a ajuta la diagnosticarea mai bună a problemei, ai putea împărtăși: Se aprinde normal bordul când întorci cheia? Sunt afișate vreun fel de martori de avertizare? Ai observat vreo schimbare în consumul de combustibil? Obții vreun cod de eroare la scanare? Înainte de a cheltui bani pe piese importante, verifică neapărat siguranțele și electronica mașinii. În cazul meu, înlocuirea acelei singure siguranțe a rezolvat toate problemele de pornire și funcționare neregulată.

(Tradus din Engleză)

Am 104952 km la bord. Vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat cu privire la problemele cu cheia de contact. Ați ridicat puncte bune despre comportamentul tabloului de bord. Când întorc cheia, toate luminile se aprind normal și nu văd niciun indicator de avertizare. Consumul de combustibil pare normal și încă nu am scanat pentru coduri. Motorul de pornire pare să se rotească bine atunci când pornește, dar pornirea inconsistentă este într-adevăr îngrijorătoare. A fost întreținut regulat, ultima întreținere fiind făcută acum 3 luni. Urmărind simptomele pe care le-ați descris cu vehiculul dumneavoastră, ar trebui probabil să verific mai întâi siguranțele înainte de a înlocui piese mai scumpe. Vă amintiți care siguranță anume a fost legată de problemele dumneavoastră cu sistemul de aprindere? Problemele de pornire a motorului par foarte asemănătoare cu cele pe care le-ați experimentat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. În cazul meu, la Transporter, siguranța 32 (20A) din cutia principală de siguranțe controla circuitul de aprindere. Cu toate acestea, deși o siguranță arsă mi-a rezolvat problema, simptomele dumneavoastră par acum puțin diferite de cele pe care le-am experimentat eu. Deoarece motorul de pornire al mașinii dumneavoastră se rotește normal și toate luminile de pe tabloul de bord funcționează corect la rotirea cheii de contact, acest lucru indică mai puțin o problemă simplă de siguranță și mai degrabă probleme potențiale cu: Bobină(e) de aprindere defectă(e), Contacte uzate ale comutatorului de aprindere, Conexiuni electrice slabe la comutatorul de aprindere, Probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil. Faptul că motorul funcționează neregulat atunci când pornește sugerează verificarea mai întâi a bobinelor de aprindere. O bobină de aprindere defectă poate cauza exact aceste simptome, pornire inconsistentă și funcționare neregulată. Aș recomanda efectuarea unui scan diagnostic adecvat. Când sistemul meu de aprindere a avut probleme mai târziu (o problemă diferită de cea a siguranței), scanarea a evidențiat o bobină de aprindere defectă care cauza probleme similare. Costul reparației a fost de aproximativ 180 € pentru piese și manoperă. Deși verificarea siguranțelor este încă un prim pas bun, deoarece este rapid și ieftin, fiți pregătit că s-ar putea să aveți de-a face cu o problemă subiacentă diferită de cea pe care am avut-o eu inițial.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback-ul dvs. privind potențialele probleme ale sistemului de aprindere. Revizia regulată ar fi trebuit să depisteze orice probleme evidente, dar aceste probleme intermitente de pornire pot fi dificil de diagnosticat. Cu siguranță voi începe prin a verifica toate siguranțele legate de circuitul de aprindere, inclusiv siguranța 32 care a reparat vehiculul dvs. Observație bună cu privire la bobinele de aprindere care ar putea fi vinovate, deoarece motorul funcționează neregulat după pornire. Motorul de pornire se rotește normal când rotesc cheia, ceea ce elimină cel puțin această problemă. Intenționez să fac un scan diagnostic în această săptămână pentru a verifica eventualele coduri de eroare înainte de a înlocui piesele. Costul de 180 € pentru înlocuirea bobinei de aprindere nu pare prea rău dacă aceasta se dovedește a fi și problema mea. Mult mai bine decât să continui să conduc cu pornire nesigură și funcționare neregulată, ceea ce m-ar putea lăsa în pana. Voi actualiza odată ce voi ști mai multe după diagnostic. Este foarte util să aud despre experiența dvs. similară, îmi oferă un bun punct de plecare pentru a remedia corect această problemă.

(Tradus din Engleză)