Pană la sistemul de încărcare VW Amarok, ajutor pentru diagnosticare DIY

Am avut o problemă similară cu alternatorul la Transporterul meu VW diesel din 2010. După ce am experimentat aceleași simptome exacte, lumini slabe, avertismente ale sistemului de încărcare și porniri nesigure, îți pot înțelege situația. Primul semn a fost martorul de avertizare al bateriei, urmat de funcționarea ciudată a componentelor electrice. Mașina a refuzat în cele din urmă să pornească corespunzător, lăsându-mă în pană într-o dimineață. Sistemul de încărcare era clar defect. După ce am dus-o la un atelier specializat în electronică auto, aceștia au diagnosticat un alternator complet defect. Repararea a inclus o unitate nouă de alternator, inspecția curelei și testarea întregului sistem de încărcare. Costul total a fost de 960 €, inclusiv piesele și manopera. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu experiența mea. Cu toate acestea, pentru a oferi îndrumări mai specifice, ai putea împărtăși: Kilometrajul actual al Amarok-ului tău, Dacă observi problemele mai mult la pornirea la rece, Dacă bateria a fost înlocuită recent, Dacă auzi zgomote neobișnuite din compartimentul motorului. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă situația ta se potrivește cu ceea ce am întâmpinat eu cu VW-ul meu. Un alternator defect este o problemă frecventă la aceste motoare, dar este mai bine să confirmi înainte de a cheltui bani pe reparații.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența dumneavoastră. Amarok-ul meu are 30993 km și a avut ultima revizie în urmă cu 3 luni. Problema cu pornirea la rece este cu siguranță prezentă, se înrăutățește în fiecare dimineață. Nu există încă zgomote ciudate din compartimentul motor, dar bateria este originală din 2012. Cazul dumneavoastră sună foarte similar, modul în care problemele electrice s-au agravat treptat se potrivește exact cu ceea ce observ eu. Martorul de avertizare al bateriei a început să clipească ieri, iar motorul de pornire pare mai slab cu fiecare încercare. Pe baza costurilor de reparație ale dumneavoastră, ar trebui probabil să estimez în jur de 1000 € pentru înlocuirea alternatorului. Ați experimentat simptome de rateuri ale motorului înainte de a fi reparat?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Da, înainte ca alternatorul meu să cedeze complet, am observat ocazional rateuri ale motorului, mai ales la ralanti. Scăderea tensiunii de la alternatorul defect poate afecta cu siguranță temporizarea injecției de combustibil și sistemele de aprindere. Având în vedere kilometrajul și vârsta bateriei, aș recomanda insistent înlocuirea atât a alternatorului, cât și a bateriei împreună. Când alternatorul meu a cedat la aproximativ 35000 km, bateria originală era și ea la sfârșitul duratei sale de viață. Fluctuațiile constante de tensiune de la un sistem de încărcare defect pot deteriora permanent o baterie. Curea de transmisie trebuie, de asemenea, inspectată în timpul reparației. În cazul meu, au găsit o uzură a curelei care ar fi putut contribui la problema alternatorului. Lucrarea totală a inclus: Unitate alternator nouă: 680 €, Înlocuire baterie: 180 €, Inspecție curea și verificare întinzător: 100 € Simptomele au dispărut imediat după reparație. Nu mai sunt martori de avertizare, porniri puternice chiar și pe vreme rece și tensiune de ieșire corectă restabilită. Motorul a funcționat mult mai lin și după ce sistemul de încărcare a funcționat corect. Sfat rapid: Dacă este posibil, limitați călătoriile scurte până când puteți repara mașina, deoarece acestea pun o presiune suplimentară pe un sistem de încărcare deja slab.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre înlocuirea curelei și a bateriei. Numerele respective ajută foarte mult la planificarea mea. Îmi fac o programare la atelier mâine, deoarece nu vreau să risc să rămân în pană. Simptomele de rateuri ale motorului pe care le-ați menționat au sens, am observat ieri o anumită rugozitate la ralanti, pe care inițial nu am conectat-o la problema alternatorului. Bateria originală din 2012 trebuie înlocuită oricum, așa că efectuarea ambelor lucrări împreună este probabil cea mai inteligentă mișcare. Le voi cere să verifice și cureaua, deoarece este probabil la fel de veche. Repararea completă de 960 € a rezolvat toate problemele dvs., ceea ce mă face mai încrezător în legătură cu repararea corectă a acesteia. Este deosebit de bine de știut despre evitarea călătoriilor scurte. Voi încerca să folosesc mașina doar pentru drumuri mai lungi până când ajunge la atelier. Cu scăderea tensiunii care se agravează și motorul de pornire care se luptă din ce în ce mai mult în fiecare zi, nu vreau să îmi forțez prea mult norocul.

(Tradus din Engleză)