Pană la Suspensia Pneumatică VW Phaeton: Simptome și Soluții

Având experiență cu probleme similare de suspensie pneumatică la VW Touareg V6 TDI 2009 al meu, îmi pot înțelege situația. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, reglare compromisă a înălțimii de rulare și comportament inegal al suspensiei. După diagnostice amănunțite, atelierul meu a identificat o supapă de arc pneumatică defectă care cauza pierderea de presiune în sistem. Reparația a inclus înlocuirea valvei defecte și testarea întregului sistem de suspensie pneumatică pentru a asigura funcționarea corectă a tuturor componentelor. Costul total a fost de 590 €, inclusiv piesele și manopera. Calitatea mersului s-a îmbunătățit dramatic după remediere. Suspensia pneumatică își menține acum înălțimea de rulare constantă, iar mesajele de eroare au dispărut complet. Câteva întrebări pentru a vă ajuta mai bine: Ce variantă de motor are Phaetonul dumneavoastră? Experimentați problema mai mult pe o parte a vehiculului? Face amortizorul vreun zgomot neobișnuit atunci când conduceți peste denivelări? Ați observat modificări în comportamentul suspensiei în funcție de temperatură sau vreme? Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă problema dumneavoastră este similară cu cea întâmpinată de mine și dacă aceeași soluție ar putea funcționa pentru dumneavoastră.

(community_translated_from_language)

Ultima service a fost efectuată la 49000 km, acum aproximativ 4 luni. Problemele cu înălțimea de rulare au început să se înrăutățească după ce am trecut printr-o baltă adâncă. Sistemul de suspensie pare să se chinuie mai mult pe partea pasagerului, mai ales când motorul este rece. La început am crezut că este doar amortizorul care face zgomot, dar acum întreaga problemă a suspensiei s-a înrăutățit foarte mult. Supapa de la burduf pare să fie cu siguranță parte a problemei, deoarece aud un șuierat de aer când sunt parcat. Vă mulțumesc pentru informațiile detaliate, costurile de reparație par rezonabile în comparație cu ceea ce mi s-a oferit.

(community_translated_from_language)

Pe baza descrierii dumneavoastră, expunerea la apă a accelerat probabil uzura existentă a componentelor suspensiei pneumatice. Sunetul șuierător pe care îl auziți confirmă suspiciunea mea cu privire la o scurgere de aer în sistem, similară cu cea pe care am întâmpinat-o eu cu Touareg-ul meu. Comportarea la pornirea la rece și simptomele de pe partea pasagerului se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat cu vehiculul meu înainte de reparație. Când umezeala pătrunde în sistemul de suspensie pneumatică, poate deteriora valva foalei și poate crea probleme de pierdere continuă a presiunii. Repararea mea a costat de fapt puțin mai mult decât a fost citat inițial, mai aproape de 750 €, deoarece au descoperit daune suplimentare cauzate de apă în conductele de aer în timpul lucrărilor. Atelierul a recomandat înlocuirea atât a valvei, cât și a conductelor afectate pentru a preveni viitoarele scurgeri de aer. Câteva sfaturi din experiența mea: Cereți-le să verifice toate conductele de aer temeinic, nu doar punctul evident de scurgere, solicitați un test complet de presiune a sistemului după reparații, luați în considerare înlocuirea uscătorului de aer dacă nu a fost niciodată făcută. Problema de suspensie se va agrava probabil în continuare fără reparații, deoarece umezeala din sistem poate provoca deteriorarea progresivă a altor componente. Pe baza simptomelor, concentrarea pe înlocuirea valvei foalei pare a fi punctul de plecare potrivit.

(community_translated_from_language)

Abia aștept să se rezolve asta cât mai curând. Scăpările de aer sunt din ce în ce mai mari, se aud mult mai clar acum și suspensia se lasă vizibil peste noapte. Observație bună în legătură cu verificarea tuturor conductelor de aer cât timp este demontat. Le voi cere să facă o inspecție completă, deoarece deteriorarea cauzată de apă ar putea fi mai extinsă decât doar supapa foalei. Zgomotul de la amortizorul de pe partea pasagerului este destul de îngrijorător și el. Pare inteligent să le ceri să verifice întregul sistem de suspensie cât timp este în reparație. Intervalul de 750 € pentru piese și manoperă pare rezonabil dacă rezolvă atât problemele cu arcul pneumatic, cât și previne problemele viitoare. Voi programa lucrarea pentru săptămâna viitoare. Sunetul șuierător atunci când este parcat devine destul de puternic acum și nu vreau să risc deteriorarea altor componente ale suspensiei. Apreciez foarte mult toate informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră similară, mă ajută să confirm că sunt pe drumul cel bun în diagnosticarea acestei probleme de suspensie.

(community_translated_from_language)