Până la Touran AC și defecțiune senzor, este nevoie de ajutor mecanic

Recent am întâmpinat simptome similare la VW Golf 1.4 TSI din 2011. Pană senzorului de temperatură din schimbătorul de căldură a provocat probleme în cascadă în întregul sistem HVAC. Inițial, am observat că aerul condiționat a încetat să mai funcționeze, iar citirile indicatoarelor de temperatură au devenit eronate. Reparația a implicat înlocuirea atât a senzorului defect, cât și a unei părți a unității de comandă. Diagnosticul inițial a indicat doar senzorul, dar testele ulterioare au relevat că unitatea de comandă fusese, de asemenea, avariată din cauza citirilor incorecte ale temperaturii. Acesta este un punct slab cunoscut la aceste motoare TSI. Verificarea scurgerilor de lichid de răcire a arătat că schimbătorul de căldură în sine era intact, ceea ce a fost o veste bună, deoarece aceasta ar fi fost o reparație mult mai amplă. Sistemul de răcire a necesitat o curățare completă pentru a elimina contaminarea acumulată în jurul senzorului defect. Această reparație a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noul senzor cu sistemul HVAC. Nu este o reparație ușor de efectuat acasă, deoarece accesarea componentelor presupune demontarea parțială a părții frontale a compartimentului motor. Întreaga reparație a durat aproximativ 6 ore de muncă. Vestea bună este că, odată reparate corect, aceste sisteme rămân, de obicei, fiabile. Dar obținerea unui diagnostic precis este crucială; a avea instrumentele de diagnosticare potrivite și experiență cu sistemele de răcire VW face o mare diferență în rezultatul reparației.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat despre reparația Golf-ului dumneavoastră. Se pare că Touran-ul meu prezintă simptome identice cu senzorul de temperatură și problemele HVAC. După ce am citit despre experiența dumneavoastră, mă simt mai încrezător în ceea ce trebuie făcut. O întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, a funcționat totul corect de la remediere? Sunt deosebit de îngrijorat de faptul că indicațiile de temperatură rămân constante după reparație.

(Tradus din Engleză)

De când am înlocuit schimbătorul de căldură cu senzor de temperatură la un specialist VW, mașina mea a funcționat perfect. Acum, indicatorul de temperatură afișează valori constante, iar aerul condiționat funcționează impecabil. Costurile reparației s-au ridicat la 980 € în total, sumă care a inclus unitatea de comandă nouă, înlocuirea senzorului și calibrarea completă a sistemului cu echipamentele lor de diagnosticare. Sistemul de răcire a beneficiat și de o spălare completă ca parte a service-ului, ceea ce a contribuit la asigurarea funcționării corecte a tuturor componentelor. Au trecut aproximativ 8 luni de atunci, iar de la reparație nu am mai întâmpinat nicio problemă legată de temperatură sau de aerul condiționat. Calibrarea senzorului a fost efectuată corect, ceea ce este crucial pentru fiabilitatea pe termen lung. Investiția a meritat, având în vedere cât de critice sunt aceste componente pentru funcționarea corectă a motorului. Când senzorul de temperatură cedează, poate provoca daune mai extinse ale sistemului dacă nu este remediat, așa că este important să fie reparat corect din prima încercare.

(Tradus din Engleză)

Am reparat în sfârșit Touran-ul săptămâna trecută și am vrut să vă împărtășesc experiența mea. Am găsit un atelier VW specializat prin intermediul unui forum local al proprietarilor. Mecanicul a confirmat aceleași probleme pe care le-ați menționat, senzor de temperatură defect în schimbătorul de căldură, afectând întregul sistem HVAC. Costul total al reparației a fost de 890 €, care a inclus înlocuirea senzorului, spălarea sistemului de răcire și recalibrarea întregului sistem cu echipamentele lor de diagnosticare. Au găsit, de asemenea, o mică scurgere de lichid de răcire lângă conexiunea senzorului, pe care au reparat-o ca parte a serviciului. Toată lucrarea a durat aproximativ 5 ore. Indicatorul de temperatură arată acum valori constante, iar aerul condiționat funcționează din nou perfect. Atelierul a furnizat o defalcare detaliată a ceea ce au înlocuit și de ce, ceea ce a fost revigorant în comparație cu experiențele mele anterioare cu mecanici. Mă bucur foarte mult că nu am încercat să repar singur acest lucru, echipamentul de diagnosticare pe care l-au folosit pentru a calibra noul senzor ar fi fost imposibil de accesat altfel. Spălarea temeinică a sistemului de răcire a relevat, de asemenea, unele resturi care ar fi putut provoca din nou defecțiunea senzorului dacă ar fi fost lăsate necontrolate.

(Tradus din Engleză)