Pannea ventilatorului VW Transporter legată de senzorul de aer

Un sistem defectuos de senzori HVAC a provocat probleme similare la VW Passat 2.0 TSI din 2013. Defecțiunea ventilatorului a început intermitent, apoi s-a oprit complet. Diagnosticarea inițială a indicat senzorul de aer din habitaclu, dar după testare s-a dovedit a fi un cablaj deteriorat care se conectează la modulul senzorului de calitate a aerului. Problema principală a fost coroziunea în pinii conectorului unde cablajul se unește cu unitatea senzorului. Sistemul de recirculare automată a aerului a rămas în poziția închisă din cauza citirilor incorecte ale calității aerului. Acest lucru a necesitat îndepărtarea unei părți a tabloului de bord pentru a accesa grupul de cabluri. Reparația a implicat înlocuirea întregului cablaj și a ansamblului senzorului. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate pentru a calibra corect noile componente. Utilizarea pieselor non-OEM sau a componentelor de la alți producători, cum ar fi BMW, ar putea provoca probleme de compatibilitate cu modulul de control HVAC VW. Pe baza simptomelor dumneavoastră, vă recomandăm să verificați mai întâi conexiunile senzorului de calitate a aerului înainte de a înlocui orice componente. Deteriorarea prin apă în această zonă este frecventă și poate provoca defecțiuni similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aceste informații. Am avut simptome aproape identice cu Transporter-ul meu, ventilatorul de climatizare și sistemul de recirculare automată au încetat să mai funcționeze brusc. Mecanicul a găsit și el cabluri corodate lângă senzorul de calitate a aerului, dar în cazul meu a fost nevoie doar să repare și să resigileze conexiunile, în loc să înlocuiască întregul cablaj. Această reparație s-a dovedit a fi o soluție permanentă pentru dumneavoastră? De asemenea, mă întreb care a fost costul total al reparației? Al meu a fost de aproximativ 350 € pentru diagnosticare și reparație, dar sunt curios dacă a fost rezonabil.

(Tradus din Engleză)

După ce am dus mașina la mecanic săptămâna trecută, pot confirma că eroarea senzorului AUC a fost rezolvată complet. Au găsit și reparat o conexiune la mufă slăbită la modulul senzorului de miros, mult mai simplu decât se temea inițial. Ventilatorul și recircularea automată funcționează acum perfect. Costul total al reparației a fost de numai 95 € pentru curățarea și resigilarea conexiunilor cablului. Acest lucru a fost semnificativ mai mic decât reparația dumneavoastră, deoarece nu a fost nevoie să efectueze lucrări de diagnosticare extinse sau să acceseze întregul cablaj. Sistemul senzor HVAC funcționează normal de la remediere, fără revenirea problemelor anterioare. Costul dumneavoastră de 350 € pare rezonabil, având în vedere că a trebuit să efectueze lucrări de diagnosticare mai amănunțite. În multe cazuri cu aceste erori ale senzorilor, merită să verificați mai întâi problemele simple de conectare înainte de a înlocui componentele principale. Întrebarea compatibilității BMW AUC este mai puțin relevantă acum, deoarece componentele originale VW aveau doar nevoie de întreținere corespunzătoare, mai degrabă decât de înlocuire.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit mi-am reparat Transporterul VW săptămâna trecută. Problema cu climatronicul s-a dovedit a fi exact ceea ce ai descris. Conexiunile senzorului de aer condiționat erau corodate, provocând defecțiuni la ventilator și la recircularea automată. Mecanicul a testat mai întâi cablajul de lângă senzorul AUC și a constatat că apa a afectat punctele de conectare. Au curățat contactele, au aplicat pastă dielectrică și au etanșat corect conectorii. Repararea completă a durat aproximativ 2 ore. Costul total a fost de 220 €, inclusiv timpul de diagnosticare și piesele. Mult mai bine decât cei 800 € pe care alt atelier îi ceruse pentru înlocuirea întregului ansamblu al senzorului. Ventilatorul funcționează acum perfect, iar recircularea automată răspunde corect la calitatea aerului exterior. Mă bucur foarte mult că am verificat aici mai întâi, în loc să mă grăbesc să înlocuiesc piese. Mi-am economisit timp și bani. Întrebarea despre compatibilitatea AUC BMW nu mai este relevantă, deoarece păstrarea componentelor originale VW a fost soluția corectă.

(Tradus din Engleză)