Panoul de control al climatizării BMW X1 a dispărut, este nevoie de ajutor

Hei acolo! M-am confruntat cu probleme aproape identice cu BMW X3 2019 al meu anul trecut. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce s-a întâmplat cu sistemul meu de control al climatizării, afișajul pâlpâit, comenzile care nu răspund și performanța de încălzire slabă. În cazul meu, sa dovedit a fi o conexiune defectuoasă a modulului de control. Cablajul principal care se conectează la unitatea de control HVAC avea pini corodați, provocând probleme electrice intermitente. Mecanicul a făcut un diagnostic amănunțit și a găsit mai mulți pini de conector deteriorați. Remedierea a implicat înlocuirea cablajului și a modulului de control. Nu a fost o soluție rapidă, a durat aproximativ 5 ore de muncă, deoarece a trebuit să înlăture destul de mult tabloul de bord pentru a accesa totul corect. Aceasta a fost cu siguranță o problemă electrică serioasă care necesita o atenție imediată pentru a preveni deteriorarea ulterioară a sistemului de control al climatizării. Sugestia mea ar fi ca un tehnician BMW autorizat să verifice mai întâi acele conexiuni. Nu așteptați prea mult, problemele electrice tind să se agraveze în timp.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs., acest lucru este super util! Se pare că problema mea ar putea fi similară cu cea pe care ai avut-o cu X3-ul tău. Sunt îngrijorat că s-ar putea să am aceeași problemă cu cablajul. Întrebare rapidă, vă amintiți aproximativ cât de mult ați ajuns să plătiți pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație? Vreau doar să-mi fac o idee despre costurile cu care aș putea avea de-a face și dacă este o soluție durabilă.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! De fapt, reparația mea a sfârșit prin a fi mult mai simplă și mai ieftină decât mă așteptam inițial. A fost vorba doar de o conexiune slăbită a cablului la panoul de control al climatizării care trebuia reparată, nimic atât de complex precum înlocuirea întregului fascicul de cabluri, așa cum mă temeam. Repararea m-a costat doar 95 €, ceea ce a fost o mare ușurare! Mecanicul a găsit și a reparat conexiunea defectă destul de repede. De când am reparat-o, sistemul de climatizare funcționează perfect, nu mai pâlpâie afișajul, aerul condiționat suflă frumos și rece, iar încălzirea este din nou la putere maximă. Nu am avut nicio problemă în ultimul an. Se pare că am avut noroc în comparație cu ceea ce ar fi putut fi o reparație mult mai mare. Sper că reparația ta se va dovedi a fi ceva la fel de simplu! Asigură-te doar că cel care se uită la ea verifică mai întâi conexiunile înainte de a trece la înlocuirea componentelor majore. Uneori, lucrurile simple sunt cele care provoacă cele mai mari bătăi de cap, nu-i așa? Lasă-mă să știu cum merge cu X1 ta!

(community_translated_from_language)

Tocmai m-am întors de la mecanic și uau, ce experiență diferită de data aceasta! După sfatul tău despre verificarea mai întâi a conexiunilor, am găsit un mecanic cu adevărat amănunțit care și-a făcut timp să diagnosticheze corect problema. Se pare că problema mea a fost puțin mai complexă decât o conexiune slabă. Modulul de control în sine a defectat, dar, din fericire, cablajul era încă în stare bună. Munca nu a fost prea rea, deoarece nu a trebuit să rupă întreg tabloul de bord. În total, m-a costat 450 de euro, nu tocmai ieftin, dar mult mai bine decât mă temeam după ce am auzit niște povești de groază. A trebuit să aștept câteva ore la magazin, dar a meritat. Totul funcționează perfect acum, nu mai clipește afișajul, AC sufla puternic și căldura a revenit la normal. O astfel de ușurare să o fi reparat corect! Apreciez cu adevărat contribuția tuturor aici, m-a ajutat să mă simt mai încrezător la ce să mă aștept și la ce întrebări să pun. Acum pot conduce în sfârșit fără să mă joc constant cu controalele temperamentale!

(community_translated_from_language)