Passat Hybrid defect: Multiple defecțiuni ale sistemului electric

Problemele la pornire combinate cu multiple defecțiuni electrice indică adesea un comutator de ambreiaj defect sau conexiunile sale electrice. Am avut simptome similare pe Passat GTE Hybrid 2016 al meu sezonul trecut. Mecanismul de siguranță din VW-urile moderne necesită o comunicare corespunzătoare între comutatorul de ambreiaj și circuitul de pornire. Când comutatorul cedează, mașina nu poate verifica dacă ambreiajul este angrenat, declanșând o cascadă de avertismente electrice ca funcție de siguranță. Soluția implică de obicei: 1. Testarea conexiunilor comutatorului de ambreiaj 2. Scanarea pentru coduri de eroare precise 3. Înlocuirea ansamblului comutatorului de siguranță dacă este deteriorat 4. Recalibrarea sistemului selectorului de viteze În cazul meu, coroziunea a deteriorat cablajul care se conectează la comutatorul de ambreiaj. Problema a fost suficient de gravă pentru a împiedica pornirea, dar a fost reparabilă fără intervenții mecanice majore. Înlocuirea comutatorului de siguranță și repararea cablajului au rezolvat toate defecțiunile electrice. Semnele cheie de avertizare includ: afișaj selector de viteze gol, multiple defecțiuni ale sistemului simultan, probleme de pornire în ciuda bateriei bune, coduri de eroare legate de poziția ambreiajului. Se recomandă diagnosticarea cât mai curând posibil, deoarece conducerea cu un comutator defect poate duce la deteriorarea suplimentară a sistemului electric.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru explicația detaliată a problemelor cu pedala de ambreiaj și selectorul de viteze. Exact aceleași probleme au apărut la Passat-ul meu iarna trecută. Problemele de pornire a mașinii au dispărut complet după repararea întrerupătorului de siguranță și curățarea conexiunilor. Ați avut probleme electrice recurente de când a fost efectuată reparația? De asemenea, sunt curios cu privire la costurile finale ale reparației în cazul dumneavoastră, deoarece mecanicul meu m-a taxat cu 350 € pentru reparația completă, inclusiv piesele și manopera.

(Tradus din Engleză)

După repararea comutatorului pedalei de ambreiaj la Passat-ul meu, toate defecțiunile electrice s-au remediat complet. Costul total a fost de 95 €, care a acoperit repararea unei conexiuni defectuoase la comutatorul de siguranță, mult mai puțin decât reparația dumneavoastră, deoarece nu a necesitat înlocuirea întregului component. Problemele de pornire a mașinii și avertismentele de defecțiune electrică nu au mai reapărut de la remediere. Display-ul selectorului de viteze funcționează perfect acum, iar computerul de bord nu mai afișează coduri de eroare. Cheia a fost că mecanicul a descoperit că problema reală era doar o conexiune defectuoasă, nu o defecțiune completă a comutatorului. Pentru orice alți proprietari care întâmpină probleme similare de pornire cu multiple defecțiuni ale sistemului, merită să verificați mai întâi soluțiile mai simple. Uneori, ceea ce pare a fi o defecțiune electrică majoră poate fi rezolvată prin soluționarea problemelor de conexiune de bază la comutatorul de siguranță al ambreiajului. Urmăresc cu atenție toate problemele acum, dar după 8 luni, nu au mai apărut probleme de blocare a mașinii sau de sistem electric. Costul relativ scăzut al reparației în cazul meu arată cât de importantă este diagnosticarea corectă, ceea ce pare a fi o defecțiune electrică complexă poate avea uneori o soluție simplă.

(Tradus din Engleză)

Mi-am dus Passat-ul la un mecanic autorizat după ce am citit online despre probleme similare de aprindere. Scanarea diagnostică a confirmat problema întrerupătorului defect care afectează mai multe sisteme. Inspecția lor amănunțită a găsit cabluri corodate lângă ansamblul pedalei de ambreiaj, provocând probleme la pornirea mașinii. Procesul de reparație a fost rapid, doar 2 ore de manoperă. Au curățat conexiunile, au înlocuit componentele mecanismului de siguranță deteriorate și au recalibrant sistemul. Costul total a fost de 250 €, inclusiv piesele și manopera. De la remediere, toate defecțiunile electrice au dispărut. Afișajul selectorului de viteze funcționează normal, controlul de viteză funcționează din nou și, cel mai important, nu mai există probleme de blocare sau pornire a mașinii. Verificările de întreținere regulate arată că totul funcționează bine în ultimele 3 luni. Mă bucur foarte mult că am rezolvat problema devreme, înainte să ducă la daune mai extinse ale sistemului electric. Mecanicul mi-a explicat că aceste probleme ale întrerupătorului de siguranță sunt destul de frecvente la modelele hibride mai noi, dar, de obicei, sunt ușor de remediat dacă sunt depistate din timp.

(Tradus din Engleză)