Patriot Diesel: Rezolvare pentru ralanti aspru și accelerație slabă

Am avut probleme similare cu Jeep Compass diesel 2012. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce descrieți, accelerație dură, performanțe slabe ale motorului și lumină de verificare a motorului care rămâne aprinsă. După o diagnosticare amănunțită, problema s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Injectorul defect a cauzat o distribuție inegală a combustibilului, făcând motorul să funcționeze slab și să rateze aprinderea. Citirile senzorului de debit masic de aer erau normale, dar problema reală era la sistemul de injecție. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipament specializat pentru a fi diagnosticată și reparată corect. Repararea a implicat: Testarea completă a diagnosticului injectorului, îndepărtarea și înlocuirea injectorului defect, reprogramarea unității de control a motorului, ștergerea codurilor de eroare Simptomele pe care le descrieți ar putea indica probleme similare ale injectorului. Motoarele diesel moderne sunt sensibile la problemele de livrare a combustibilului. Atunci când un injector cedează, acesta afectează întregul proces de combustie, declanșând becul de verificare a motorului și cauzând probleme de performanță. V-aș recomanda cu tărie să efectuați un test de diagnostic adecvat, axat pe sistemul de injecție a combustibilului, mai degrabă decât să înlocuiți imediat senzorul debitului masic de aer sau senzorul de oxigen.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Simptomele sună foarte familiar cu ceea ce am experimentat și eu, în special accelerația bruscă și problemele legate de indicatorul de verificare a motorului. Corpul de accelerație și raportul aer-combustibil au fost suspectate inițial și în cazul meu, dar s-a dovedit a fi legate de injectoare, la fel cum ați descoperit și dumneavoastră. Ați putea să ne spuneți aproximativ cât a costat reparația în cazul dumneavoastră? De asemenea, curios dacă ați avut alte probleme apărute de când ați reparat-o. Mă întreb dacă problemele cu colectorul de admisie sau cu supapa EGR urmează uneori acestor tipuri de reparații ale sistemului de injecție.

(Tradus din Engleză)

De când mi-am reparat Jeep Compass-ul, acesta funcționează excelent, fără alte probleme de injecție sau de alimentare cu combustibil. Factura de reparații a ajuns la 515 euro pentru diagnosticarea și înlocuirea injectorului de combustibil defect, care a cauzat starea de slăbire. Raportul aer-combustibil este acum perfect, iar motorul funcționează fără probleme în timpul accelerării. Nu au apărut probleme cu colectorul de admisie sau cu alte componente. Simptomele inițiale, mersul greoi, puterea redusă și becul de verificare a motorului, au dispărut după înlocuirea injectorului. Am urmărit îndeaproape valorile senzorului de oxigen după reparație, deoarece acestea pot indica dacă motorul funcționează din nou slab, dar totul a rămas stabil. Valorile senzorului de debit masic de aer arată, de asemenea, măsurători adecvate ale admiterii de aer, confirmând că reparația a fost un succes. Această experiență a arătat că diagnosticarea precisă este crucială, în timp ce mai multe componente pot provoca simptome similare, identificarea piesei defecte reale (în cazul nostru, injectorul) este esențială pentru o reparație corespunzătoare.

(Tradus din Engleză)

În cele din urmă mi-am reparat Jeep-ul săptămâna trecută. După ce am citit sugestiile de aici, am mers la un atelier specializat în sisteme de injecție diesel. Mecanicul a conectat echipamentul său de diagnosticare și a confirmat că injectorul de combustibil era într-adevăr vinovat, la fel cum au pățit și alții. Corpul de accelerație și convertorul catalitic au fost verificate, dar injectorul defect făcea ca raportul aer-combustibil să fie foarte scăzut. M-a costat 490 de euro reparația completă, inclusiv manopera. Atelierul a inspectat, de asemenea, supapa EGR și alte componente în timp ce o demontau, ceea ce mi-a dat liniște. Mașina merge grozav acum, nu mai are sacadări sau accelerații bruște. Lumina de verificare a motorului este stinsă, iar motorul și-a recăpătat puterea. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a înlocui senzorii din senin. Diagnosticarea corectă a făcut toată diferența.

(Tradus din Engleză)