Pătrundere a suspensiei pneumatice Passat cu înclinare puternică, asistență service

Am avut simptome similare cu un VW Arteon Hybrid din 2020. Pană la suspensia pneumatică a început exact la fel, înălțime inegală de rulare și manevrabilitate dificilă. Lumina de avertizare a apărut după ce sistemul de arcuri pneumatice a pierdut presiune din cauza unei valve defecte. Modulul de control al suspensiei a detectat scurgerea și a declanșat oprirea sistemului pentru a preveni deteriorări suplimentare. Diagnosticarea noastră a relevat un bloc de valve de aer defect, care cauza o distribuție necorespunzătoare a presiunii la ansamblul amortizoarelor. Aceasta este o problemă serioasă care necesită atenție imediată, deoarece conducerea continuă poate deteriora alte componente ale suspensiei. Repararea a implicat înlocuirea completă a unității blocului de valve și recalibrarea modulului de control al suspensiei. Sistemul a necesitat o scanare diagnostică completă pentru a se asigura că toți senzorii de suspensie comunică corect. Acest tip de lucru necesită echipamente specializate pentru diagnosticarea corectă a suspensiei pneumatice. Un atelier general ar putea rata pași cruciali de calibrare. Cel mai bine este să căutați ateliere cu certificare pentru suspensii pneumatice VW și instrumente de diagnostic adecvate. Ar trebui să efectueze un test complet de presiune a sistemului înainte și după reparații. După reparare, sistemul are nevoie de mai multe cicluri pentru a regla corect înălțimea de rulare și setările de amortizare. Repararea a durat aproximativ 6 ore în total, inclusiv testarea și calibrarea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit această experiență. Am avut simptome aproape identice de defecțiune a suspensiei la VW-ul meu anul trecut, inclusiv același martor de avertizare și înălțime inegală a caroseriei. Sună foarte asemănător cu ceea ce am trecut eu. Informații foarte utile despre înlocuirea blocului de supape și procesul de recalibrare. Ați putea împărtăși care a fost costul total al reparației în cazul dumneavoastră? De asemenea, mă întreb dacă ați mai avut alte probleme cu suspensia după ce a fost reparată? Mecanicul meu a menționat ceva despre verificarea ansamblului amortizoarelor în timp ce este ridicată pe elevator.

(Tradus din Engleză)

Doar voiam să vă contactez după ce am finalizat reparația. Supapa defectă a baloanelor de suspensie pneumatică a fost într-adevăr vinovatul, exact cum se bănuia. Costul total a fost de 590 € pentru înlocuirea completă a supapei și recalibrarea sistemului. Înălțimea de rulare este acum perfectă, iar martorul de avertizare a dispărut. De când am reparat suspensia pneumatică acum trei luni, totul a funcționat impecabil. Nu au apărut scurgeri de aer sau avertismente de defecțiune a suspensiei. Atelierul a inspectat ansamblul amortizoarelor în timpul reparației, dar l-a găsit în stare bună, astfel încât nu a fost necesară nicio lucrare suplimentară acolo. Sistemul de suspensie menține acum presiunea corectă, iar reglarea înălțimii de rulare funcționează perfect. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, verificați cu siguranță mai întâi supapa de la baloane. Investiția în diagnosticarea și reparația corespunzătoare de către un atelier autorizat merită pentru a preveni deteriorarea mai extinsă a suspensiei pe viitor.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit am rezolvat problema cu suspensia după ce am urmat sfaturile de aici. Am găsit un service VW autorizat specializat în sisteme de suspensie pneumatică. Au diagnosticat problema imediat, exact așa cum se sugera, valva burdufului fiind principalul vinovat. Întregul proces de reparație a durat aproximativ 5 ore. Au înlocuit valva defectă și au efectuat o calibrare completă a sistemului de suspensie. Costul total a fost de 620 €, inclusiv diagnosticarea. Mecanicul mi-a arătat componentele uzate ale valvei și mi-a explicat cum s-a produs defecțiunea. Înălțimea de rulare este acum perfectă, iar martorul de avertizare al suspensiei s-a stins. Mersul aspru a dispărut complet, iar mașina își reglează singură înălțimea din nou. Mă bucur foarte mult că nu am așteptat mai mult, deoarece mi-au spus că valva defectă ar fi putut deteriora alte componente ale suspensiei dacă era lăsată necontrolată. Pentru oricine se confruntă cu probleme similare, merită cu siguranță să găsească un service cu echipamente adecvate de diagnosticare a suspensiei pneumatice. Mecanicii obișnuiți ar putea rata problemele subiacente ale acestor sisteme complexe.

(Tradus din Engleză)