Pedală de frână moale și martori de avertizare la VW Beetle necesită reparație

Având experiențe aproape identice cu sistemul de frânare al mașinii mele VW Golf 1.8 TSI din 2013, pot să înțeleg aceste simptome. Pedala de frână moale combinată cu martorii de avertizare indicau prezența de aer în conductele de frână după o procedură de purjare incorectă. Cauza principală a fost o combinație de aer prins și un senzor al servofrânei defect, care a afectat performanța generală a frânei. Aceasta a devenit o problemă gravă de siguranță care necesita atenție imediată. Vehiculul a necesitat o diagnosticare completă a sistemului, o secvență corectă de purjare a frânelor și piese de schimb, inclusiv senzorul servofrânei. Repararea a inclus: Testare completă a vidului sistemului de frânare, Purjare profesională a frânelor folosind secvențe ghidate de scaner, Înlocuirea senzorului servofrânei, Golirea și reumplerea lichidului de frână, Ștergerea codurilor de eroare și verificarea sistemului. Semnele cheie de avertizare care au coincis: Senzație spongioasă a pedalei de frână, Mai multe martori de avertizare legate de frâne, Răspuns inconsistent al frânei, Coduri de eroare stocate legate de presiunea frânei. Acest tip de problemă a sistemului de frânare necesită echipamente și expertiză de diagnosticare adecvate. Un tehnician certificat ar trebui să efectueze teste de presiune și diagnosticare electronică pentru a se asigura că toate componentele funcționează corect. Încercarea de reparații DIY ar putea compromite și mai mult siguranța vehiculului.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Experiența dumneavoastră sună exact ca ceea ce am și eu la Gândacul meu. Simptomele se potrivesc perfect, în special senzația spongioasă a pedalei și acele lumini de avertizare enervante. Intenționez să îl duc la un service care are instrumente de diagnosticare adecvate, deoarece aceasta pare prea complexă pentru o reparație DIY. Când ați reparat dumneavoastră mașina, vă amintiți costul total al reparației? De asemenea, sistemul dumneavoastră ABS a funcționat bine de atunci, sau ați observat alte probleme legate de frâne care au apărut ulterior? Încerc să bugetezi pentru această reparație și vreau să mă asigur că totul este rezolvat corect din prima încercare.

(Tradus din Engleză)

Mi-am recuperat Gândăcelul de la service-ul autorizat săptămâna trecută, și sunt fericit să raportez că înlocuirea senzorului de amplificare a frânei a rezolvat complet acele lumini de avertizare enervante. Pedala de frână acum se simte fermă și receptivă, exact cum ar trebui să fie. Costul total al reparației a fost surprinzător de rezonabil, 90 €, care a acoperit purjarea sistemului de frânare și înlocuirea senzorului. Mecanicul a folosit instrumente de diagnosticare adecvate pentru a verifica dacă totul funcționa corect înainte de a elibera mașina. Sistemul ABS a funcționat impecabil de când a fost reparat, fără lumini de avertizare sau probleme de performanță a frânei. Este important de menționat că au descoperit că service-ul anterior a efectuat o procedură incorectă de purjare a frânelor, ceea ce cauza acea senzație spongioasă a pedalei. Investiția în diagnosticarea și repararea corectă de către un service calificat a meritat fiecare cent. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu ceea ce am experimentat eu, ar fi înțelept să o verificați cât mai curând posibil pentru a preveni orice potențiale probleme de siguranță.

(Tradus din Engleză)

Sunt atât de bucuros că am rezolvat asta! După ce am citit despre experiențe similare aici, mi-am dus Gândacul la un atelier autorizat specializat în sisteme de frânare VW. Diagnosticul a confirmat exact ceea ce s-a discutat, un senzor defectuos al amplificatorului de frână și aer în conducte de la o reparație anterioară prost făcută. Mecanicul mi-a explicat întregul proces, arătându-mi cum frânele hidraulice aveau nevoie de o purjare corespunzătoare și piesele de schimb necesare. Nota totală a fost de 320 €, care a inclus un diagnostic complet al sistemului de frânare, un senzor nou și un service profesional de purjare. Performanța frânei mele este acum revenită la normal, pedala fermă, fără mai multe lumini de avertizare, iar ABS-ul funcționează perfect. O asemenea ușurare să am din nou o putere de frânare corespunzătoare. Apreciez foarte mult pe toți cei care și-au împărtășit experiența și m-au ajutat să găsesc direcția corectă pentru remedierea acestei probleme de siguranță. Privind înapoi, ar fi trebuit să-l sar peste primul mecanic care, evident, nu era echipat pentru a se ocupa în mod corespunzător de reparațiile sistemului de frânare. Uneori, plata unui pic mai mult pentru un service calificat economisește bani pe termen lung.

(Tradus din Engleză)