Peugeot 106 martor de verificare a motorului și pierdere de putere

Sună familiar! Am avut simptome similare pe vechiul meu Volvo V70 – martorul de verificare a motorului, performanțe slabe și consum de combustibil exagerat. S-a dovedit a fi o scurgere în sistemul de evacuare care afecta valorile. Ai verificat dacă există sunete de șuierat sau funingine în jurul eșapamentului?

(Tradus din Engleză)

Interesant! Nu am căutat în mod specific scurgeri, dar voi verifica cu siguranță asta. Unde exact pe sistemul de evacuare ar trebui să caut? Există componente specifice care sunt mai predispuse la scurgeri, cum ar fi în jurul senzorului de evacuare?

(Tradus din Engleză)

La Volvo mea, era o țeavă flexibilă crăpată chiar înainte de convertizorul catalitic. Garajul a găsit-o destul de repede cu un test de fum. Sincer, cu problemele de eșapament, cu excepția cazului în care sunteți cu adevărat confortabil să lucrați la mașini, este adesea cel mai bine să lăsați un profesionist să arunce o privire. Ei vor avea instrumentele și know-how-ul pentru a identifica problema exactă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru sfat! L-am dus la un atelier și ai avut dreptate – o mică scurgere în eșapament provoca citiri incorecte de la senzorul de temperatură a eșapamentului. Au înlocuit senzorul și au reparat scurgerea. M-a costat 265€, dar acum merge din nou ca uns!

(Tradus din Engleză)