Peugeot 106 pe benzină: fum negru și rateuri ale motorului - defect suspectat la senzorul de debit masic de aer

Cunosc problema! Am avut plângeri similare cu modelul meu mai vechi, Peugeot 106 din 1998. Deteriorarea cablajului a fost cauza. Da, chiar a fost o adevărată provocare. În timpul ultimei vizite la atelier, cablajul a fost reparat în întregime, probabil era un scurtcircuit undeva. Nu a fost o sarcină ușoară și a durat ceva timp până când fiecare fir a fost verificat și reparat. Odată ce problema cablajului a fost rezolvată, mașina a funcționat din nou ca un ceas. Dar nu vă faceți griji, nu este o sarcină imposibilă. Tipul de la garaj a spus că a mai pățit asta, trebuie doar să fii minuțios. Mult noroc și sperăm că micuța ta va fi din nou în formă în curând!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru ajutor! Acesta ar putea fi și cazul cablajului meu. Ai idee cât ai plătit atunci pentru reparație? Și ați observat alte probleme cu mașina dvs. de atunci? Vă mulțumesc pentru feedback și aștept cu nerăbdare răspunsul dumneavoastră!

(Tradus din Germană)

Hei, suntem cu toții în aceeași barcă aici, nu-i așa? Am plătit 95 € pentru repararea cablajului atunci. A fost o mică gaură în portofel, dar ce să nu faci pentru micul tău runabout. De la vizita la mecanic, problema cu senzorul de debit masic de aer defect a fost rezolvată. Și nu, de atunci nu am mai observat alte probleme la mașină. Merge din nou ca o pisicuță. Sper ca totul să se rezolve la fel de bine și pentru tine! Baftă cu asta!

(Tradus din Germană)

95 € este un preț corect dacă mă gândesc că iubitul meu 106 va funcționa din nou fără probleme! Povestea dvs. despre mecanicul dvs. chiar îmi dă speranță. Mulțumesc pentru informațiile utile. Îmi voi duce mașina la garajul meu și voi spera la mai bine. Mulțumesc încă o dată și ai grijă în continuare de micul tău Peugeot! Pe curând!

(Tradus din Germană)