Peugeot 2008 Motorul Se Oprește Fum

Sună familiar! Am avut simptome similare cu vechiul meu Opel Astra – deși era diesel. Consum mai mare de combustibil, motorul ezita... S-a dovedit a fi și un senzor MAF defect. Ți-ai verificat filtrul de aer? Un filtru de aer murdar poate provoca uneori probleme cu debitul de aer masic, deoarece motorul încearcă să compenseze reducerea admisiei de aer. Curățarea acestuia ar putea ajuta sau ar putea fi nevoie doar să fie înlocuit.

(Tradus din Engleză)

Interesant. Un filtru de aer înfundat ar provoca cu adevărat toate acele simptome, inclusiv fum la accelerare?

(Tradus din Engleză)

Ei bine, un filtru complet înfundat în sine s-ar putea să nu provoace toate simptomele, în special fumul. Cu toate acestea, un filtru parțial înfundat poate afecta amestecul aer/combustibil. Computerul motorului (ECU) se bazează pe senzorul MAF pentru a ști cât de mult aer intră în motor. Dacă senzorul dă citiri incorecte din cauza fluxului de aer restricționat, ECU ar putea injecta prea mult combustibil, ceea ce ar putea duce la ardere incompletă și fum. Având în vedere toate simptomele dvs., cred că este foarte probabil ca senzorul MAF să fie vinovatul, chiar dacă filtrul este parțial de vină. Am înlocuit senzorul MAF și problema s-a rezolvat instantaneu. Probabil că este cel mai bine să vizitați un atelier pentru a vă confirma suspiciunea.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru feedback-ul detaliat. Diagnosticul a fost într-adevăr un senzor de debit masic de aer defect. Reparația, inclusiv înlocuirea senzorului, a costat 365€.

(Tradus din Engleză)