RaiKai
Peugeot 206 cu probleme la motor: Consum mare de combustibil, fum negru și pierdere de putere
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Peugeot 206 din 2006 înregistrează un consum mare de carburant, emisii de fum negru și pierderi de putere, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este un amestec bogat aer-carburant, posibil datorat unui regulator de presiune al carburantului defect. O problemă similară a fost rezolvată la un alt vehicul prin înlocuirea regulatorului de presiune al carburantului, ceea ce a îmbunătățit performanța motorului și a redus consumul de fum și carburant. Se sugerează verificarea și, eventual, înlocuirea regulatorului de presiune al carburantului pentru a remedia aceste simptome.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
RaiKai (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul dvs. rapid! Într-adevăr, seamănă foarte mult cu ceea ce observ eu pe Peugeot-ul meu. Mă bucur să știu că nu sunt singurul care are suspiciuni cu privire la amestecul benzină/aer. Îți amintești cât ai plătit pentru a înlocui regulatorul de presiune al benzinei? Și ați observat alte probleme după aceea? Aștept cu nerăbdare feedback-ul dumneavoastră și vă mulțumesc anticipat! Cu cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)
AnniWinter
Bună, cu plăcere, noi, fanii mașinilor, suntem întotdeauna gata să ne ajutăm reciproc! Ei bine, am cheltuit deja aproape 250 € pentru înlocuirea regulatorului de presiune a benzinei. Dar știi, de când s-a rezolvat această problemă, motorul mașinii mele merge din nou ca un pisoi. Acel control al amestecului pe care l-ai menționat - cel cu amestecul prea bogat - a fost deja reparat de mecanic și de atunci nu a mai fost nimic de care să mă plâng. Așa că a meritat din plin. Gata cu grijile legate de fumul negru sau consumul mai mare. Sper să vă ajute și vă urez mult succes în rezolvarea problemei! Cu cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)
RaiKai (community.author)
Vă mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate. Asta mă face să avansez mult. Afirmația dvs. că a meritat m-a liniștit. Acum, de asemenea, voi face pasul cel mare și îmi voi verifica și probabil înlocui regulatorul de presiune a benzinei. Un preț de aproximativ 250 EUR sună destul de acceptabil și este cu siguranță mai ieftin decât achiziționarea unei mașini noi! Cred că în curând voi putea dormi din nou liniștit fără să mă gândesc constant la fumul negru și la consumul mare de combustibil. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și sprijin! Ne vedem data viitoare și cele mai bune salutări!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
206
AnniWinter
Bună, am avut o problemă similară cu Benz C-Class 2007, dar în cazul meu era defect regulatorul de presiune al benzinei. Ca urmare, amestecul benzină/aer nu mai era corect, la fel ca al tău. Simptomele au fost aproape identice: fum negru, trepidații ale motorului, consum crescut și s-a aprins becul de verificare a motorului. Apoi au înlocuit regulatorul de presiune a benzinei în atelier. Acesta a fost un pas important, deoarece este o problemă gravă dacă regulatorul de presiune a benzinei nu funcționează. Aceasta poate duce la o suprasarcină a motorului și, în cel mai rău caz, chiar la deteriorarea motorului. Sper că acest lucru vă ajută puțin. Cel mai bine este să îl verificați la garaj. Cu cele mai bune considerații!
(community_translated_from_language)