100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Înapoi

RaiKai

Peugeot 206 cu probleme la motor: Consum mare de combustibil, fum negru și pierdere de putere

Sacadare la accelerare

Timp mai lung de pornire la rece

Miros puternic de eșapament

Economie redusă de combustibil

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Pierderea puterii motorului

Bună ziua tuturor, am o mică problemă cu motorul meu Peugeot 206 pe benzină din 2006, care a parcurs deja 116465 km. În mod ciudat, eșapamentul miroase destul de puternic, scoate fum negru la accelerare și se aprinde becul check engine. Am observat o smucitură la pornire și, de asemenea, mașina are nevoie de mai mult timp pentru a porni. În plus, performanțele motorului au de suferit, iar consumul de carburant este și el destul de ridicat. Am suspectat o problemă la controlul amestecului (amestec prea bogat). A avut cineva dintre voi simptome similare și poate să-mi spună exact ce a făcut mecanicul? Din păcate, nu am fost foarte mulțumit de ultima mea vizită la garaj și m-aș bucura să aud sfaturile voastre! Vă mulțumesc și vă transmit cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii


AnniWinter

Bună, am avut o problemă similară cu Benz C-Class 2007, dar în cazul meu era defect regulatorul de presiune al benzinei. Ca urmare, amestecul benzină/aer nu mai era corect, la fel ca al tău. Simptomele au fost aproape identice: fum negru, trepidații ale motorului, consum crescut și s-a aprins becul de verificare a motorului. Apoi au înlocuit regulatorul de presiune a benzinei în atelier. Acesta a fost un pas important, deoarece este o problemă gravă dacă regulatorul de presiune a benzinei nu funcționează. Aceasta poate duce la o suprasarcină a motorului și, în cel mai rău caz, chiar la deteriorarea motorului. Sper că acest lucru vă ajută puțin. Cel mai bine este să îl verificați la garaj. Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

RaiKai (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru răspunsul dvs. rapid! Într-adevăr, seamănă foarte mult cu ceea ce observ eu pe Peugeot-ul meu. Mă bucur să știu că nu sunt singurul care are suspiciuni cu privire la amestecul benzină/aer. Îți amintești cât ai plătit pentru a înlocui regulatorul de presiune al benzinei? Și ați observat alte probleme după aceea? Aștept cu nerăbdare feedback-ul dumneavoastră și vă mulțumesc anticipat! Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

AnniWinter

Bună, cu plăcere, noi, fanii mașinilor, suntem întotdeauna gata să ne ajutăm reciproc! Ei bine, am cheltuit deja aproape 250 € pentru înlocuirea regulatorului de presiune a benzinei. Dar știi, de când s-a rezolvat această problemă, motorul mașinii mele merge din nou ca un pisoi. Acel control al amestecului pe care l-ai menționat - cel cu amestecul prea bogat - a fost deja reparat de mecanic și de atunci nu a mai fost nimic de care să mă plâng. Așa că a meritat din plin. Gata cu grijile legate de fumul negru sau consumul mai mare. Sper să vă ajute și vă urez mult succes în rezolvarea problemei! Cu cele mai bune considerații!

(Tradus din Germană)

RaiKai (Autor)

Vă mulțumesc foarte mult pentru informațiile detaliate. Asta mă face să avansez mult. Afirmația dvs. că a meritat m-a liniștit. Acum, de asemenea, voi face pasul cel mare și îmi voi verifica și probabil înlocui regulatorul de presiune a benzinei. Un preț de aproximativ 250 EUR sună destul de acceptabil și este cu siguranță mai ieftin decât achiziționarea unei mașini noi! Cred că în curând voi putea dormi din nou liniștit fără să mă gândesc constant la fumul negru și la consumul mare de combustibil. Mulțumesc din nou pentru sfaturi și sprijin! Ne vedem data viitoare și cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente
Mobile and adapter showcase
Mărci Auto
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Toate drepturile rezervate