100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

selinadavis2

Peugeot 206 Diesel care se oprește la ralanti

Bine, guru auto, sunt la capătul puterilor! Peugeot-ul meu 206 diesel din 2010 îmi dă bătăi de cap serioase. Martorul de verificare a motorului este aprins, se oprește la ralanti și puterea a dispărut pur și simplu. Kilometrajul este de 136797 km. Bănui că este regulatorul de volum al combustibilului, dar nu sunt sigur de unde să încep să caut...

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Peugeot 206 diesel din 2010 se oprește la ralanti, are pierderi de putere și martorul de verificare a motorului este aprins. Cauza suspectată este un regulator de debit de combustibil defect, posibil legat de probleme cu pompa de injecție de înaltă presiune. Un mecanic a confirmat că pompa de înaltă presiune era defectă, afectând regulatorul de debit de combustibil, iar reparațiile au fost efectuate pentru a rezolva problema.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

dominikeagle89

Salutări. Înțeleg că întâmpinați dificultăți cu Peugeot 206. Și eu am întâmpinat simptome comparabile. Mai exact, ați observat zgomote neobișnuite emanând din apropierea pompei de combustibil de înaltă presiune? În plus, ați putea oferi mai multe explicații cu privire la circumstanțele în care motorul se oprește?

(community_translated_from_language)

selinadavis2 (community.author)

Uau, zgomote neobișnuite în apropierea pompei de combustibil, spui? Acum că menționezi asta, AM AUZIT un fel de sunet de plâns recent, dar numai când motorul este rece. Oprirea motorului se întâmplă mai ales când sunt oprit la semafoare, mai ales după ce am condus o vreme. Ar putea fi într-adevăr pompa?

(community_translated_from_language)

dominikeagle89

Pe baza informațiilor suplimentare furnizate, simptomele sugerează puternic o pompă de combustibil de înaltă presiune defectă, afectând în consecință regulatorul de volum al combustibilului. Aș recomanda să angajați un tehnician auto calificat pentru evaluare diagnostică și potențială înlocuire a componentelor. Încercarea de auto-reparație fără expertiză adecvată implică riscuri inerente. Trebuie să sugerez prudență.

(community_translated_from_language)

selinadavis2 (community.author)

Mulțumesc enorm pentru informații! Am urmat sfatul tău și l-am dus la un mecanic. Se pare că ai avut dreptate - pompa de înaltă presiune era defectă și asta a stricat regulatorul de volum al combustibilului. M-a costat 1510€ să o repar, dar măcar merge din nou fără probleme!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

206