100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

GvStorch

Peugeot 207 lampa de preîncălzire martor de control al motorului

Am un Peugeot 207 diesel din 2012 care îmi dă bătăi de cap în ultima vreme. Lampa de preîncălzire de pe bord nu se stinge, iar martorul de verificare a motorului este acum aprins constant. Scoate destul de mult fum când accelerez. Are 56547 km parcurși. Mă gândesc că ar putea fi legat de bujiile incandescente sau de unitatea de control a bujiilor incandescente. Vreo idee? Am verificat cablurile și mufele vizibile, dar nu am aprofundat prea mult. Se simte ca o conexiune defectă undeva. Vreo sugestie înainte să renunț?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

O Peugeot 207 diesel din 2012 are probleme cu martorul de preîncălzire care nu se stinge și cu martorul de verificare a motorului care rămâne aprins, însoțite de fum la accelerare. Cauzele suspectate includ probleme cu bujiile incandescente sau cu unitatea de comandă a incandescenței, posibil din cauza unei conexiuni defectuoase. După verificarea cablajului și a mufelor vizibile, s-a recomandat utilizarea unui multimetru pentru testarea conexiunilor sau ducerea mașinii la un service pentru un test diagnostic. Service-ul a confirmat o conexiune defectă la unitatea de comandă a incandescenței, care a fost reparată cu 95€.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

marco_meier99

Sună frustrant! Aceste simptome indică cu siguranță o problemă cu sistemul de bujii incandescente, dar ar putea fi și altceva care o declanșează. Ai menționat că ai verificat conexiunile - ai verificat în mod specific conexiunea bujiei la unitatea de control a bujiilor incandescente în sine? Asta este adesea de vină. Gândește-te la asta ca la un fir slăbit la o lampă; uneori, pur și simplu nu face contact corespunzător. De asemenea,, mașina a făcut recent călătorii mai scurte decât de obicei? Doar încerc să adun mai multe indicii.

(community_translated_from_language)

GvStorch (community.author)

Mulțumesc pentru răspunsul rapid! Da, am mișcat mufa unității de control a bujiilor incandescente, dar nu am văzut nimic evident. Există o modalitate de a testa corect conexiunea? Cum ar fi cu un multimetru sau ceva de genul? Și da, ai dreptate în legătură cu călătoriile mai scurte, mai ales doar pentru a merge la cumpărături recent.

(community_translated_from_language)

marco_meier99

Ok, deci ai suspectat deja cea mai probabilă cauză și știi cum să o cauți. Dacă poți folosi un multimetru, verifică neapărat conexiunile. Dar, având în vedere că simptomele sunt toate acolo, ar putea fi mai eficient să o duci pur și simplu la un atelier și să le ceri să efectueze un test de diagnosticare. Bănuiesc că cablul defect sau conexiunea mufei componentei cauzează problema și te va costa în jur de 95 €. Atunci o poți conduce din nou pentru călătorii mai lungi.

(community_translated_from_language)

GvStorch (community.author)

Mulțumesc, apreciez sfatul. L-am dus la atelier așa cum a fost sugerat. Au efectuat un test de diagnosticare și au confirmat că era o conexiune defectă la unitatea de control a bujiilor incandescente, exact așa cum credeai. 95 € mai târziu, totul rezolvat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Doriți să citiți singur datele vehiculului dvs.?

Comandați scanerul Carly și păstrați întotdeauna un ochi pe toate informațiile importante despre vehiculul dumneavoastră.

Scaner universal Carly

incepand de la

Nu vehiculul tău?

Găsiți costurile de întreținere și reparații pentru vehiculul dvs.

Costuri reparatii Carly

Cât va costa reparația mea?

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

207